杭州鋼軌鉆孔機(jī)ZG-32制造廠商_鋼軌鉆孔機(jī)合金鋼鉆頭
鋼軌鉆孔機(jī)設(shè)計(jì)合理,重量輕、體積小、攜帶方便,結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡(jiǎn)便,上下道快速。具有先進(jìn)的技術(shù)性能,該機(jī)主要傳動(dòng)均采用進(jìn)口組合軸承,使其與其他設(shè)備相比更科學(xué),更穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。完全能夠滿足鋼軌鉆孔的需要,是一種更為理想的鋼軌鉆孔機(jī)具。
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電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)ZG-32技術(shù)參數(shù):
a、電動(dòng)機(jī)功率:1.0kw
b、鉆頭轉(zhuǎn)速:70rpm
c、鉆孔直徑:φ32
d、鉆頭錐柄模數(shù):4號(hào)
e、尺寸:650×220×280mm
f、整機(jī)重量:28kg
電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)ZG-32具有釓鉆孔定位準(zhǔn)確,作業(yè)時(shí)間短,噪聲小等特點(diǎn)。減速箱齒輪采用稀油潤(rùn)滑,傳動(dòng)效率大大提高。是鐵路鋼軌短時(shí)鉆孔最為理想機(jī)具。
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行業(yè)新聞:
濟(jì)南軌道交通R3線“志遠(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
8月31日10時(shí)16分,在濟(jì)南軌道交通R3線工業(yè)北路站施工現(xiàn)場(chǎng),伴隨著盾構(gòu)機(jī)始發(fā)指令宣布,“志遠(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)起巨大的刀盤開(kāi)始掘進(jìn)。
這是R3線第六臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī),今年年底前,R3線還將有6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)陸續(xù)始發(fā)。屆時(shí),R3線將會(huì)有12臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)在地下掘進(jìn)施工,R3線將全面進(jìn)入地下施工階段。
中鐵十二局承建的R3線一期土建工程施工五標(biāo)段,包含一站兩區(qū)間,即工業(yè)北路站,西周家莊站-工業(yè)北路站-王舍人站區(qū)間施工,工程總投資4.56億元,施工里程總長(zhǎng)度4216.86米。其中工業(yè)北路站至王舍人站區(qū)間,將采用“志遠(yuǎn)一號(hào)”和“志遠(yuǎn)二號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同向推進(jìn)。目前,“志遠(yuǎn)二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)下井并完成組裝,等待調(diào)試。在車站主體結(jié)構(gòu)施工方面,截至目前,工業(yè)北路站的主體結(jié)構(gòu)已完成92%,將于9月20日主體結(jié)構(gòu)封頂。
“志遠(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將由工業(yè)北路站始發(fā),沿工業(yè)北路向東敷設(shè),后接入王舍人站,此區(qū)間線路縱斷面呈“V”字型坡,盾構(gòu)機(jī)在完成區(qū)間隧道出王舍人站小里程端之后,將沿工業(yè)北路向西敷設(shè),后接入西周家莊站。
R3線工業(yè)北路站管線錯(cuò)綜復(fù)雜,管線遷改任務(wù)量大,涉及燃?xì)狻崃?、自?lái)水、雨水、電力、通信等各類管線累計(jì)遷改一百余條,其中高壓電纜數(shù)量多達(dá)9條。同時(shí),由于盾構(gòu)機(jī)部件的車輛超寬超高,并且需要穿越市區(qū),運(yùn)輸難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。特別是受制于工業(yè)北路高架橋施工,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,限制了單次進(jìn)場(chǎng)車輛數(shù)量,增加了吊裝難度。
為確?!爸具h(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)按目標(biāo)節(jié)點(diǎn)始發(fā),在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)會(huì)同中鐵十二局集團(tuán),合理配置資源及安排施工順序,積極主動(dòng)協(xié)調(diào)外部關(guān)系,解決了大量的管線遷改、盾構(gòu)機(jī)吊裝等難題,在保證工程安全質(zhì)量的同時(shí),圓滿完成各項(xiàng)始發(fā)準(zhǔn)備工作,確保了此次盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)。另外,針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉質(zhì)粘土及地下水水量豐富的地質(zhì)特點(diǎn),“志遠(yuǎn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)采取了量身定做、針對(duì)性設(shè)計(jì),在刀具選擇、出渣口設(shè)計(jì)等方面都進(jìn)行了有效改進(jìn)和創(chuàng)新。與在濟(jì)南施工其他盾構(gòu)機(jī)相比,采用了電機(jī)驅(qū)動(dòng)和主動(dòng)鉸接方式,具有能效高、發(fā)熱量小、便于糾偏和調(diào)整掘進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。
杭州鋼軌鉆孔機(jī)ZG-32制造廠商_鋼軌鉆孔機(jī)合金鋼鉆頭
我公司還生產(chǎn)其他樣式鉆孔機(jī):電務(wù)專用鉆孔機(jī)、ZG-1×13鋼軌鉆孔機(jī)、DGZ-31電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NGZ-31內(nèi)燃空心鉆孔機(jī)、NGZ-23型鋼軌鉆孔機(jī)、RD07鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-31IV內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NLQ-45內(nèi)燃混凝土螺栓鉆取機(jī)、NLQ-45型軌枕螺栓鉆取機(jī)、液壓螺母劈開(kāi)器、鋼軌麻花鉆頭、空心鉆頭、合金鉆頭、麻花鉆頭。
備注:以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處,如有不明請(qǐng)各位新老客戶來(lái)電咨詢:18504167332。
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