GPS巡檢管理系統(tǒng)|廈門盛迪科技有限公司 一、巡檢管理系統(tǒng)的作用 我們知道受到道路修建、市政建設(shè)、違章開挖、野蠻施工、違章壓占等因素影響，每時(shí)每刻都有可能危及到通信線路及設(shè)施的安全，在城域網(wǎng)，可能問題更為突出。 統(tǒng)計(jì)表明，外力造成的通信故障占整個(gè)通信故障的85%以上，可見如何降低外力造成的通信故障，已成為降低通信故障的關(guān)鍵。而從事故分析來看，大多數(shù)危及通信線路及設(shè)施的隱患是有一個(gè)過程的，是可以因發(fā)現(xiàn)及時(shí)而采取措施加以處理，從而可有效預(yù)防或?qū)p失控制在最小范圍內(nèi)。 傳統(tǒng)的巡檢管理制度主要依賴于巡檢員的自覺性，并結(jié)合不定期的現(xiàn)場(chǎng)抽檢、翻牌等手段。但由于通信線路長而復(fù)雜、設(shè)施繁多、巡檢人員分散等實(shí)際情況，巡檢的管理工作還是不盡人意…… 這使得部分巡檢員心存僥幸：認(rèn)為自己從沒有出事，出事故那是別人的事；少去一次、少看個(gè)把點(diǎn)也不一定有人知道，而事故往往出現(xiàn)在意想不到之時(shí)…… 采用“事后重罰”的方式并非管理的初衷：因?yàn)楫吘挂呀?jīng)出現(xiàn)了事故，造成了后果。管理的最佳狀態(tài)應(yīng)是預(yù)防為主，更何況“事后重罰”一般也只能起一時(shí)的作用，風(fēng)頭一過還是會(huì)出現(xiàn)類似的情況，還是無法從根本上來確保巡檢人員進(jìn)行定期定時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)巡檢。 如要想及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，前提必須確保巡檢人員定期定時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)巡檢，徹底消除“少去一次、少看個(gè)把點(diǎn)也不一定有人知道”的僥幸心理。那么 “巡檢管理系統(tǒng)”正是可以實(shí)現(xiàn)這種設(shè)想的一種有效的管理手段。 本公司針對(duì)通信線路及設(shè)施巡檢的特點(diǎn)推出《光纜及設(shè)施實(shí)時(shí)巡檢及綜合資源管理系統(tǒng)》，系統(tǒng)集軟件、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、GPS定位、信息采集、電子地圖GIS等技術(shù)為一體，為光纜線路及通信設(shè)施（如標(biāo)石、電桿、人井、基站、交接箱、無人站、警示牌、防雷器等）的巡檢及設(shè)施的資源管理工作提供了科學(xué)的手段。 使管理者可通過網(wǎng)絡(luò)及電腦隨時(shí)了解巡檢到位情況。巡檢工作也從形式和內(nèi)容上達(dá)到了“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：
● 由人工監(jiān)督向電子監(jiān)督的轉(zhuǎn)變； ● 由定性考核向定量考核的轉(zhuǎn)變； ● 由不定期抽查向全面檢查的轉(zhuǎn)變； ● 由被動(dòng)防范向主動(dòng)預(yù)防的轉(zhuǎn)變。
二、巡檢系統(tǒng)的基本原理 本系統(tǒng)支持信息鈕及GPS定位兩種信息采集方式（并且本系統(tǒng)軟件及硬件均實(shí)現(xiàn)了兩種方式的兼容，同時(shí)原來使用信息鈕方式的還可繼續(xù)使用），用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及管理要求選擇?！?詳細(xì)產(chǎn)品介紹，請(qǐng)與我公司聯(lián)系。 廈門盛迪科技有限公司 李經(jīng)理 0592-3727058 13459016440