船停在碼頭是最安全的，但那不是造船的目的。人呆在家里是最舒服的，但那不是人生的追求。生就象坐飛機(jī)，有頭等艙也有經(jīng)濟(jì)艙，雖然都是同時(shí)到達(dá)，但過(guò)程卻完全不同。

礦工到井下采煤作業(yè)之前必須對(duì)井下進(jìn)行通風(fēng)，礦井通風(fēng)是礦井生產(chǎn)中最基本的環(huán)節(jié)之一。為了使井下風(fēng)流沿著制定路線流動(dòng)，就必須在井下某些巷道內(nèi)設(shè)置可控制風(fēng)流的設(shè)施。

目前，煤礦井下大多采用普通木質(zhì)風(fēng)門和撞桿式自動(dòng)風(fēng)門。該類風(fēng)門存在以下問(wèn)題：容易被機(jī)車撞壞造成維護(hù)量大和風(fēng)流不穩(wěn)定，人、車通過(guò)風(fēng)門不方便，容易擠傷人。而全自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)門可有效解決上述問(wèn)題。

氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門由兩套無(wú)壓風(fēng)門，一套機(jī)械閉鎖裝置，一套電控系統(tǒng)，兩套氣動(dòng)傳動(dòng)裝置，兩套語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)，以及四套紅外傳感裝置組成。

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門比手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門更加方便，自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門兩扇為一套。門前安裝紅外線感應(yīng)器，行人距離該門一米處時(shí)該門自動(dòng)打開，亮綠燈，并有語(yǔ)音提示系統(tǒng)。而另一扇門為關(guān)閉狀態(tài)，并亮起紅燈。