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臺車式熱處理爐屬于間斷式變溫爐，爐膛不分區(qū)段，爐溫按規(guī)定的加熱程序隨時(shí)間變化，用于工件的熱處理加熱。臺車式爐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：爐底為一可移動(dòng)臺車，加熱前臺車在爐外裝料，加熱件需放在專用墊鐵上，墊鐵高度一般為200~400mm。加熱時(shí)，由牽引機(jī)構(gòu)將臺車?yán)霠t內(nèi)；加熱后，由牽引機(jī)構(gòu)將臺車?yán)鰻t外卸料。

典型案例介紹（一）
★臺車爐簡介
  
為東北特鋼集團(tuán)第二煉鋼廠設(shè)計(jì)的3臺連鑄坯/鋼錠臺車式熱處理爐，主要用于180×180mm或150×150mm方坯、?150~210mm圓坯和模鑄鋼錠的退火熱處理，可加熱鋼種有：碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合

金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼、模具鋼、軸承鋼、彈簧鋼、不銹鋼、高速鋼、高溫合金鋼；

★工藝條件
  ◇型式：臺車式爐，脈沖燃燒控制
  ◇用途：連鑄坯/鋼錠退火熱處理
  ◇臺車面規(guī)格：2300x10000（可根據(jù)爐型及裝料條件調(diào)整）；
  ◇裝爐量：100t /爐；
  ◇爐內(nèi)最高料溫：900℃；
  ◇保溫末期鋼材截面溫差：小于等于±5℃。
★臺車爐燃燒系統(tǒng)介紹
    臺車爐的點(diǎn)火實(shí)圖，該爐在燃燒系統(tǒng)上的特點(diǎn)是：
 
⑴.本爐燃燒器采用高速燒嘴，脈沖式燃燒控制，每個(gè)燒嘴設(shè)單獨(dú)控制系統(tǒng)，均配有脈沖燃燒控制器，高壓點(diǎn)火器，紫外火焰探測器等，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)火、火焰自動(dòng)監(jiān)測等。燃燒系統(tǒng)控制具有手動(dòng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
 
⑵.燒嘴數(shù)量及規(guī)格，按確保熱處理爐熱處理制度及爐溫均勻性的要求及爐墊鐵的位置和布料合理，采用爐子每側(cè)6個(gè)燒嘴交錯(cuò)布置。
  ⑶.燒嘴磚采用低水泥高鋁耐火澆注料預(yù)制而成，保證燃燒過程在燒嘴磚內(nèi)完成，并能形成高速氣流。

典型案例介紹（二）

   
脈沖燃燒技術(shù)是目前國際上解決中低溫爐爐溫均勻性問題有效的技術(shù)手段,我公司對該技術(shù)的理論和應(yīng)用研究處于國內(nèi)前沿，貧氧蓄熱式脈沖燃燒技術(shù)專項(xiàng)獲得了遼寧省科技立項(xiàng)。利用蓄熱燃燒技術(shù)的節(jié)能優(yōu)勢，結(jié)合脈沖燃燒技術(shù)的爐溫均勻性控制優(yōu)勢，使蓄熱式燃燒技術(shù)能完善應(yīng)用于高、中、低溫各類工業(yè)爐并獲得理想的爐溫均勻性。

  
2007年,采用脈沖燃燒控制技術(shù)完成了鞍鋼機(jī)總鍛造廠4臺不同規(guī)格臺車熱處理爐工程項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了爐內(nèi)溫差高精度控制。實(shí)測結(jié)果，物料加熱終了時(shí)溫差均≤±2℃，取代電爐完成了軍工產(chǎn)品曲的退火工藝。


沈陽東大工業(yè)爐有限公司，簡稱東大工業(yè)爐（NEUF），是依托東北大學(xué)的師資、技術(shù)及科研成果由國內(nèi)工業(yè)爐領(lǐng)域知名專家領(lǐng)辦的高新科技企業(yè)，是從事工業(yè)爐窯和大型工業(yè)熱工設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及工程總承包的專業(yè)化公司。
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