道路車位劃線，交通標(biāo)線工程施工常識:
   人行過街斑馬線寬45厘米，間距60厘米，長度根據(jù)過街人流量確定，常用500厘米和600厘米。 雙向兩車道路面中心線為黃色虛線，用于分隔對向行駛的交通流。一般設(shè)在車行道中線上，但不限


于一定設(shè)在道路的幾何中心線 上。在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。 凡路面寬度可劃兩條機(jī)動車道的雙向行駛的道路，應(yīng)劃黃色中心虛線。用于指示車輛駕駛?cè)丝坑倚旭?，各?br/>

其道，分向行駛。雙向兩車道路面中心線的劃法黃色虛線長4M，虛線間隔6M，虛線寬15CM 車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車行道分界線上。在保證安全的情況


下，允許車輛越線變換車道行駛。 凡同一行駛方向有二條或二條以上車行道時，應(yīng)劃車道分界線。高速公路、一級公路和城市快速路，車道分界線的尺寸如線2所示。其他道路，如線3所示。高速公路


及城市快速路車道線尺寸虛線長6M，虛線間隔9M，虛線寬15CM其他道路（城市普通道路）車道線尺寸虛線長2M，虛線間隔4M，虛線寬10-15CM人行橫道線 人行橫道線為白色平行粗實踐(斑馬線)，表示


準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。b)人行橫道線的設(shè)置位置，應(yīng)根據(jù)行人橫穿道路的實際需要確定。但路段上設(shè)置的人行橫道線之間的距離應(yīng)大于150m。人行橫道的最小寬度為3m，并可根據(jù)行人數(shù)量以1M


為一級加寬，見線9、線10所示。禁止超車線 中心黃色雙實線。表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動車道而沒有設(shè)置中央分隔帶的道路。本標(biāo)線為黃


色雙實線，線寬為15cm，兩標(biāo)線的間隔為15~30cm見線31。除交叉路口或允許車輛左轉(zhuǎn)彎(或回轉(zhuǎn))路段外，均應(yīng)連續(xù)設(shè)置。其設(shè)置例見圖21。道路中心雙黃線線寬15CM，標(biāo)線間隔15-30CM 停車位尺寸：


大的停車位寬4米，長度7米到10米，視車型定。小車車位，寬度2.2米到2.5米，長度5米。旁邊道路小車單面停車5米寬，雙面6米，大車8米.
    道路劃線標(biāo)線的施工1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī)械施工法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對交通妨礙極小，所有種類


的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工的最主要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。   手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗


的寬度決定的，一般可采取換涂斗的方式來改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線的寬度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體


粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃線時，應(yīng)把劃線斗放在路面


上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)推動劃線車時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線，它能自動均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。劃線斗的間隙控制標(biāo)線涂膜的厚度，與手推劃線車的行


走速度無關(guān)。