一、發(fā)電機組的噪聲源 1、主要聲源是柴油發(fā)電機組周期性排氣噪聲，是由于排出氣體的壓力脈動所產(chǎn)生的； 2、發(fā)電機的轉(zhuǎn)子在磁場中高帶旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電磁噪聲； 3、柴油機、發(fā)電機排風(fēng)扇以及排煙閥門的氣流沖擊管路與孔板會微發(fā)噪聲。柴油發(fā)電機組排氣噪聲呈明顯的低頻性，但中高頻也達到一定的程度； 二、噪聲處理措施 1、針對柴油機、發(fā)電機排風(fēng)扇以及排煙閥門的氣流沖擊管路與孔板會微發(fā)噪聲建議用戶采用進排風(fēng)吸音棉、安裝消音防火門等方法降噪。具體方案如下，但在降噪設(shè)計過程中，不僅考慮方案的降噪效果，同時也應(yīng)考慮的美觀性、實用性。 （1） 柴油發(fā)電機采用精確的電子調(diào)速控制器能依據(jù)用戶的負荷變化精確控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速實現(xiàn)柴油機合理化供油從而達到滿足負載要求并降低油耗的節(jié)能要求。 （2）柴油凈化：柴油中通常含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，如果不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油器工作，造成供油不均勻、霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機功率下降，油耗增加。因此，應(yīng)將柴油靜置一段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時最好將漏斗加濾網(wǎng)過濾。更值得注意的是要定期清洗或更換柴油濾清器，達到凈化柴油的目的。 清除積炭：柴油機在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、增壓器、中冷器和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，因此應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)柴油發(fā)電機組，定期清除積炭。正常6000小時要拆卸配氣機構(gòu)進行檢查和保養(yǎng)。 保持水溫：柴油機的冷卻水溫度過低，會使柴油燃燒不完全，影響功率的發(fā)揮，也浪費燃油。因此，應(yīng)有機房保溫措施，注意冷卻水最好用不含礦物質(zhì)的軟水，如流動的河水或純凈水等。 不超負荷作業(yè)：柴油機超負荷作業(yè)時會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要柴油機常冒黑煙，就會使柴油發(fā)電機組油量增大，還會縮短柴油機零部件的使用壽命。 服務(wù)熱線：029-87317881/02986254200/13909240142/4006843006/18005264886 咨詢網(wǎng)址：www.sxxgdl.com