產(chǎn)品介紹.操縱部分通過連桿機構(gòu)控制卡板的位置來實現(xiàn)開鎖閉鎖的操作，開鎖操作時內(nèi)把手通過連桿帶動連桿旋轉(zhuǎn)，連桿帶動和它鉸接在一起桿平移，連桿帶動與其嚙合的連桿繞軸旋轉(zhuǎn)并通過可以在連桿內(nèi)部滑動的滑塊帶動桿繞軸旋轉(zhuǎn)，桿通過銷軸帶動卡板旋轉(zhuǎn)，卡板與轉(zhuǎn)子的缺口脫離嚙合，做出開鎖動作。與此類似，當(dāng)從車外操作時，外把手直接帶動桿旋轉(zhuǎn)經(jīng)相同傳動過程帶動卡板旋轉(zhuǎn)，完成開鎖動作。 閉鎖操作時，轉(zhuǎn)子７鎖扣的推動下逆時針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)動到缺口位置與卡板嚙合時，車門同時關(guān)閉到設(shè)計位置，卡板卡住轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子鉤住鎖扣完成閉鎖動作產(chǎn)品屬性車門作為汽車車身的一個重要組成部分，要滿 足人和貨物進出，具有密封性使車身內(nèi)部與外界隔離，另外要求車門安全可靠，行車或發(fā)生碰撞時車門不會自動打開，碰撞發(fā)生后能正常開啟，具有良好的防盜性能。 為滿足這些要求除需要車門及車身有合理的結(jié)構(gòu)和適當(dāng)?shù)膹姸韧?，還要求有安全可靠的鎖系統(tǒng)。鎖體和鎖扣系統(tǒng)由嚙合部分和操縱部分組成，嚙合部分的常見結(jié)構(gòu)形式有轉(zhuǎn)子卡板式和齒輪齒條式，由于卡板式鎖嚙合可靠，可以承受較大的載荷對裝配精度要求較低所以被普遍采用。其他說明嚙合系統(tǒng)的工作原理和工作過程 嚙合系統(tǒng)是鎖機構(gòu)的核心組成部分，嚙合的主 要工作過程是在車門即將關(guān)閉時鎖扣與轉(zhuǎn)子開始嚙合的狀態(tài)。當(dāng)門繼續(xù)關(guān)閉時，鎖扣帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最終卡板在彈簧的作用下與轉(zhuǎn)子的缺口嚙合，完成門鎖的閉合動作將車門鎖住，這時只有使卡板與轉(zhuǎn)子脫離嚙合狀態(tài)才能使門鎖開啟操縱部分主要包括門內(nèi)側(cè)手柄 ，鎖止開關(guān)和連桿，另外還包括外 側(cè)手柄和鎖芯（前門鎖）及中控鎖執(zhí)行器。交易說明運費及物流信息請聯(lián)系銷售經(jīng)理