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寧津金宏機(jī)械有限責(zé)任公司

主營:小型裝載機(jī),小型吊車,叉車,兩頭忙挖掘機(jī)
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[供應(yīng)]多功能攪拌斗裝載機(jī)攪拌鏟車價格型號自動攪拌新疆吐魯番ZH貞
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東德州
  • 產(chǎn)品品牌:中首重工
  • 包裝規(guī)格:ZL-928
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:59000
  • 更新日期:2019-04-17 14:46:11
  • 有效期至:2020-04-16
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多功能攪拌斗裝載機(jī)攪拌鏟車價格型號自動攪拌新疆吐魯番ZH貞 詳細(xì)信息

     多功能攪拌斗裝載機(jī)攪拌鏟車價格型號自動攪拌新疆吐魯番ZH貞 

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寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司(中首重工)生產(chǎn)的裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟(jì)實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,不斷進(jìn)行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計雷同、無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀,從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出,成為裝載機(jī)行業(yè)的優(yōu)秀者。牽手金宏讓您最紅!







裝載機(jī)攪拌機(jī)式液壓混凝土攪拌機(jī)主要包括裝載機(jī)主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統(tǒng)、自動上水系統(tǒng)。主要組成部分

(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型,內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體),

(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉門,倉門兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道,

(3)驅(qū)動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸,

(4)進(jìn)料倉口擋板

(5)低速大扭矩液壓馬達(dá),

(6)液壓馬達(dá)進(jìn)油管,

(7)液壓馬達(dá)出油管,







我公司可根據(jù)您的需要定做,聯(lián)系人周經(jīng)理。可提供工作視頻。歡迎朋友來公司參觀訂購。

訂購流程:簽訂合同——-打定金——-貨到驗貨——-打尾款

攪拌斗裝載機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī):云內(nèi)4102發(fā)動機(jī),功率60kw。斗容0.7m3。

帶攪拌斗裝載機(jī)使用方便,省工省時一機(jī)多用,是您發(fā)家致富的好幫手 可以提供操作視頻

金宏機(jī)械公司專業(yè)生產(chǎn)裝載機(jī)附件、裝載機(jī)配件:快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機(jī)、拋雪機(jī)、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機(jī)、平地機(jī)附具等;可專業(yè)生產(chǎn)大、中、小型工程機(jī)械使用的各種銷軸。

此款裝載機(jī)攪拌機(jī)具有如下優(yōu)點

一是利用一臺裝載機(jī)把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī),實現(xiàn)自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能。

二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。本款裝載機(jī)攪拌機(jī)利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù),把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置,利用裝載機(jī)的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機(jī)工作,既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢,又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能,一臺機(jī)械即可實現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機(jī)械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點,實現(xiàn)一機(jī)多用,靈活方便,有效降低施工成本和能源消耗的目的,節(jié)能減排。

 

小型裝載機(jī)使用操作注意事項

 

新購買的小型裝載機(jī)在剛起步的時候要用慢速檔,使用制動器查看轉(zhuǎn)向是否正常,前后轉(zhuǎn)向時,先讓裝載機(jī)停止行進(jìn),啟動后,如果要變速,不要首先操縱換擋手柄,應(yīng)該先脫開離合器,行駛中注意不要把腳放到離合器上面,在遇到彎路或者轉(zhuǎn)彎時,先減速慢行,放開離合,換到慢速檔位,在上下坡是也是要用慢速檔,特別注意是在下坡時,要間斷性的踩制動板來控制車速,保證安全,在踩離合的時候,分離要迅速,控制好力度。不要快速超車,裝載機(jī)相比其他轎車體型已經(jīng)很大,注意與其他車輛的距離,防止刮傷。每次工程作業(yè)完畢之后,注意檢車車的各個設(shè)備,有問題及時處理。

 

在裝載機(jī)作業(yè)時,不少駕駛員習(xí)慣邊換擋邊以機(jī)器高速行駛的慣性向料堆猛沖,自然減速后,隨即掛擋鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機(jī)受到劇烈沖擊,各部件受力不均,對整個機(jī)體的危害極大。這會造成鏟斗、動臂、前車架等變形,出現(xiàn)裂紋變速器、離合器因猛然受力,轉(zhuǎn)矩增加,摩擦片易打滑而扭曲變形各傳動部件也極易損壞。正確的操作是,裝載機(jī)在鏟裝前將變速桿置于低速擋,以Ⅱ擋速度正面駛向料堆,以Ⅰ擋速度緩慢插入料堆,并逐漸加大油門進(jìn)行鏟裝。

 

不少駕駛員誤認(rèn)為停機(jī)前猛轟幾腳油門,可使多余未燃燒的柴油留在氣缸中,以利于下一次啟動。其實這會造成燃燒不完全、冒黑煙、積炭增多同時猛轟幾腳油門會使運動件慣性力突然增大,加劇運動副的磨損其次未燃盡的燃油將順著缸壁流入油底殼稀釋機(jī)油,縮短機(jī)油使用周期因此,正確的操作是,無負(fù)荷狀態(tài)下中低速平穩(wěn)運轉(zhuǎn)后停機(jī)。

 

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