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OBD汽車診斷第一品牌【靖邦,夏先生,13902946185】經(jīng)過幾年的發(fā)展,公司已經(jīng)成為國內(nèi)外領(lǐng)先的汽車診斷系統(tǒng)(OBD)的品牌專供商;目前公司自主研發(fā)的汽車故障遠程診斷產(chǎn)品已成為物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)核心部件專供產(chǎn)品。
現(xiàn)在部分國產(chǎn)品牌轎車已經(jīng)具備達到歐Ⅲ排放標準的條件。專家也指出目前能夠達到歐Ⅲ排放標準的發(fā)動機,只是排放方面相比歐Ⅱ有所改進。對于國標Ⅲ號,由于這些車輛出廠之前沒有安裝OBD系統(tǒng),因此尚不能稱在完全意義上達到歐Ⅲ排放標準。同時OBD系統(tǒng)也不能在車輛出廠之后經(jīng)過改造加上,因此即使現(xiàn)在購買那些已經(jīng)具備達到歐Ⅲ排放標準條件的車輛,今后也不會視同已經(jīng)符合我國新排放標準。下面講述OBD系統(tǒng)的失火監(jiān)控原理
1.失火的意義
所謂失火,即汽油發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時,由于沒有發(fā)火、混合器過濃或過稀、壓縮壓力低或其它原因?qū)е挛霘飧變?nèi)的混合氣不能燃燒,稱失火。發(fā)動機在一定轉(zhuǎn)速和負荷范圍內(nèi)失火次數(shù)占總點火次數(shù)百分比,稱失火率。
2.OBD系統(tǒng)診斷標準
當(dāng)失火率超過規(guī)定的百分比時,排放污染物超標,將導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器過熱而損壞。由于失火造成排放超標時,系統(tǒng)判斷為失火監(jiān)控故障。每個制造商需給出排放超出OBD限值的失火的百分率。
3.失火監(jiān)控原理
通過檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不均勻性,判斷失火的存在。
除此之外,OBD系統(tǒng)還進行與排放相關(guān)的零部件的測試,這些零件包括發(fā)動機的電子控制器、接受控制器輸出信號的部件、為控制器提供輸入信號的部件、排氣系統(tǒng)以及燃油蒸發(fā)系統(tǒng)中任何與排放相關(guān)的部件。以及進行ECM和PCM測試,包括校驗和確認、通信測試、內(nèi)部硬件測試。
公司名稱:深圳市靖邦科技有限公司
obd系統(tǒng):http://www.obdcars.com http://www.carobd.net http://www.gpsobd.net http://www.pcbpcba.net http://www.fastpcb.net
負責(zé)人:夏先生 
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本文出處:http://www.carobd.net/show-46-97.html
 
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