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活塞桿第一品牌【歐貝特，方小姐  ，13790018318】是一家專業(yè)生產(chǎn)各類精密活塞桿、直線運動軸、不銹鋼軸桿、空心軸、導柱等系列的專業(yè)企業(yè)。產(chǎn)品經(jīng)過校直、粗精無心磨削、鍍鉻與多道精細拋光工藝加工而成。

　　根據(jù)磨損機理，精密無錫活塞桿磨損可分為正常磨損、熔著磨損(劃傷，擦傷)、磨料磨損及腐蝕磨損。但這些磨損現(xiàn)象不會單獨出現(xiàn)，而是同時存在并且相互影響。按照磨損部位，精密活塞桿磨損又可分為滑動面磨損和上下端面磨損。一般來說，滑動面磨損比上下端面磨損大，滑動面主要是熔著磨損和磨料磨損 上下端面則以因活塞做往復運動而引起的撞擊磨損

　　活塞桿滑動面最大磨損常出現(xiàn)在汽缸上止點位置，因為該處受高溫氣體作用，破壞了油膜，造成易于熔著的條件，從而加速了活塞桿的磨損。通常所謂的正常磨損實際上包含了輕微的熔著磨損和磨料磨損。各道環(huán)滑動面磨損量不一樣，第一道氣環(huán)磨損量最大，第二道環(huán)約為第一道的一半左右，油環(huán)的磨損量最小。

　　另外，與活塞桿相配合汽缸的材質(zhì)對活塞桿的磨損也有很大影響。一般來說，配磨材料的硬度差為零時磨損最小，隨著硬度差增大，磨損也隨之增大。但是，在選材的同時，最好是在兩個零件都有最長壽命的前提下，使精密活塞桿活塞環(huán)比汽缸更早達到磨損極限，這是因為更換精密活塞桿比更換汽缸套較經(jīng)濟和容易。

　　對于磨料磨損，除考慮硬度外，還必須考慮精密活塞桿材料的彈性影響，韌性強的材料難磨損，抗磨性也高。

　　在活塞桿表面處理中，鍍鉻和噴鉬是最普遍采用的方法。另外，根據(jù)發(fā)動機種類、結(jié)構(gòu)、用途及工況不同也有采用其他的表面處理方法的，如軟氮化處理、硫化處理、填充四氧化三鐵等。

　　活塞桿的磨損是一種比較復雜的現(xiàn)象，形成因素很多，而且往往復雜交織在一起，因此，在解決活塞桿磨損問題時，必須全面分析各種因素，以便在設(shè)計、材料、制造工藝、表面處理和潤滑劑等方面合理安排，最終達到滿意的效果。

公司名稱：佛山市歐貝特氣動液壓有限公司
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