不同時(shí)期的金屬撕碎機(jī)故障預(yù)測(cè)和診斷過(guò)程有不同的特點(diǎn)，相應(yīng)地，金屬撕碎機(jī)故障預(yù)測(cè)和診斷的內(nèi)涵也在隨著時(shí)間變化。最早的金屬撕碎機(jī)故障維修技術(shù)是在金屬撕碎機(jī)故障已經(jīng)發(fā)生了的前提下進(jìn)行的，這樣的維修模式稱為“無(wú)計(jì)劃維修”，這種方式過(guò)于被動(dòng)，常常讓負(fù)責(zé)生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行很長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)，比如一些受壓較高，易于損壞的零部件會(huì)導(dǎo)致很高的停機(jī)頻率。所以在這基礎(chǔ)上，發(fā)展出了一種定期的維護(hù)技術(shù)，稱作基于時(shí)間的預(yù)防性維修，這種方法設(shè)定具體的固定的檢修周期，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器的維護(hù)，但這樣的維護(hù)方法沒(méi)考慮機(jī)器的實(shí)際運(yùn)行狀況，容易造成檢修的次數(shù)過(guò)高，因?yàn)橥C(jī)進(jìn)行維護(hù)而浪費(fèi)了非常寶貴財(cái)力和時(shí)間。

    現(xiàn)代隨著傳感器的發(fā)展和信息技術(shù)的普及，更有效的維修方式，即基于運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行維修受到的人們的重視和青睞，狀態(tài)維修根據(jù)設(shè)備所具有的特點(diǎn)，通過(guò)測(cè)試機(jī)器收集在運(yùn)行時(shí)的特征信息，采用較為先進(jìn)的金屬撕碎機(jī)故障診斷及預(yù)測(cè)技術(shù)，來(lái)預(yù)報(bào)機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，劣化的趨勢(shì)，預(yù)測(cè)金屬撕碎機(jī)故障的發(fā)生，及時(shí)掌握系統(tǒng)的健康狀況，使維護(hù)維修變得有計(jì)劃。這樣做能夠減少定期檢修的經(jīng)濟(jì)支出，并且能提高維修的效率。

    易拉罐撕碎機(jī)噪聲是潛艇中低航速下的主要噪聲來(lái)源，在此方面的研究，尤其是易拉罐撕碎機(jī)設(shè)備引起的振動(dòng)一直是潛艇噪聲控制研究的主要方向之一。振動(dòng)研究一般分振源分析、振動(dòng)傳遞與衰減、振動(dòng)聲輻射幾個(gè)方面，后兩個(gè)方面多年來(lái)一直受到重視。國(guó)內(nèi)在加肋圓柱殼體、振動(dòng)傳遞與聲輻射等方面取得了大量成果，但對(duì)易拉罐撕碎機(jī)振動(dòng)源的特性研究，國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有做深入探討，只是在研究隔振裝置隔振效果時(shí)，對(duì)設(shè)備的力激勵(lì)有過(guò)簡(jiǎn)單考慮。

　　但是全面闡述易拉罐撕碎機(jī)設(shè)備的噪聲振動(dòng)激勵(lì)特性，包括其發(fā)送噪聲振動(dòng)能量的能力、不同條件下的力輸出特性，以及與安裝基座的耦合特性等，對(duì)振動(dòng)能量的傳遞以及振動(dòng)聲輻射等領(lǐng)域的研究有著重要價(jià)值。這些研究可以為噪聲振動(dòng)研究的其它課題提供初始激勵(lì)數(shù)據(jù)，是其它研究的基礎(chǔ)。有了激勵(lì)源的數(shù)據(jù)，關(guān)于振動(dòng)傳遞與聲輻射的研究才可以計(jì)算得到真實(shí)的結(jié)果。否則只能像以前研究中所做的那樣，用假想的簡(jiǎn)諧力來(lái)計(jì)算得到傳遞函數(shù)，無(wú)法得到所需的實(shí)際數(shù)值?？梢哉f(shuō)，對(duì)設(shè)備激勵(lì)特性的研究是將以前研究成果應(yīng)用到實(shí)踐中去的前提，這項(xiàng)研究與其它研究成果的結(jié)合將最終給出艦艇輻射噪聲的完整預(yù)估。