重慶奧迪改裝，重慶汽車動(dòng)力提升－－找重慶非凡 　　很多人往往把尾翼和擾流板混在一起，下面重慶非凡汽車服務(wù)中心就來(lái)講解一些尾翼的相關(guān)知識(shí)，幫助車主們更好的了解尾翼和擾流板的區(qū)別： 　　尾翼和擾流板的區(qū)別 　　首先來(lái)排除一個(gè)誤區(qū)，并不是所有的裝在汽車尾部的東西都是尾翼，許多溜背型小車?yán)锒佳b的是擾流板而不是尾翼。這種在車后部做出來(lái)像鴨尾似的突出物就是擾流板，它可以將車頂沖下來(lái)的氣流阻滯一下，以形成向下的作用力。擾流板也能有效地減少高速行駛時(shí)的上浮力，但它的作用原理與尾翼完全不同。 　　那什么才是尾翼呢？我們要先來(lái)看看尾翼的作用原理，才能正確地區(qū)別擾流板和尾翼。 　　準(zhǔn)確地說(shuō)，尾翼就是為了減少高速行駛中產(chǎn)生的浮力而設(shè)計(jì)的。先來(lái)簡(jiǎn)單地說(shuō)說(shuō)上浮力產(chǎn)生的原因吧。例如車輛在高速行駛時(shí)，如果把空氣看作是有形的東西，汽車在高速行駛的時(shí)候，車前部空氣會(huì)分成兩個(gè)部分，一部分從車輛的上部通過(guò)，一部分從車輛的下部通過(guò)。相同時(shí)間內(nèi)，車上部的空氣經(jīng)歷的路程要長(zhǎng)于下部流經(jīng)的空氣，可以想見，車輛上部的氣壓要小于下部，這樣就產(chǎn)生了從下往上壓力差。極端情況下，汽車產(chǎn)生的升力能抵消掉汽車的重力，這就相當(dāng)于車輛懸浮起來(lái)完全失去抓地力，這對(duì)高速行駛的車輛來(lái)說(shuō)是一件非常危險(xiǎn)的事情。 　　尾翼就是把方才所描繪的過(guò)程顛倒過(guò)來(lái)，做成下部行程長(zhǎng)，上部行程短的構(gòu)造，這樣就能取得一個(gè)向下的氣流壓力（負(fù)升力），抵消車輛的升力。而且如今大局部跑車都是采用后輪驅(qū)動(dòng)，尾翼此時(shí)提供的負(fù)升力正好作用在車輛后部，對(duì)提升車輛的穩(wěn)定性和加大抓地力很有益處。 　　這樣我們就知道了，即使都對(duì)高速行駛的穩(wěn)定性有幫助，尾翼和擾流板的實(shí)質(zhì)區(qū)別是：尾翼可以提供一個(gè)負(fù)升力，而擾流板沒(méi)有這個(gè)功用。 　　實(shí)踐上，汽車在低速時(shí)，氣流對(duì)汽車的影響較小，尾翼的作用基本不大，所以較小的汽車（小于２．０Ｌ的汽車）裝擾流板作用不大，裝個(gè)尾翼更是顯得很笨重。只要當(dāng)你的車的速度經(jīng)常超越９０ＫＭ／ｈ，　這時(shí)空氣阻力明顯地影響著汽車的行駛性能，裝空氣動(dòng)力學(xué)套件的意義才干表現(xiàn)出來(lái)。 　　尾翼和擾流板對(duì)油耗的影響 　　為什么說(shuō)經(jīng)濟(jì)型轎車裝尾翼是不明智的做法呢？由于尾翼帶來(lái)的直接結(jié)果是油耗上升，在汽車后部氣流別離時(shí)會(huì)有大量的渦流產(chǎn)生，渦流是需求大量能量才干產(chǎn)生的，換而言之，就是汽車的動(dòng)力被大量地耗費(fèi)掉了。渦流特別容易呈現(xiàn)在奧拓、北斗星這種方方正正背部突變明顯的小型車上，由于在設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)型轎車時(shí)，會(huì)把空間、溫馨性、動(dòng)力等放在前面優(yōu)先思索，跑高速的風(fēng)阻思索得較少。作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，思索得更多的是經(jīng)濟(jì)型，不只白白裝一個(gè)不常以至更本用不到的東西，還要增加金錢的付出，這種做法完整和車輛的定位相悖。當(dāng)然為了美觀和拉風(fēng)的目的除外。 　　公司網(wǎng)址：ｗｗｗ．ｆｆａｎａｕｔｏ．ｃｏｍ 　　聯(lián)系電話：０２３－６８１８９９３４，１３３４０３５８３９９ 　?。眩眩海福保埃保玻叮埃矗? 　　非凡汽車ＶＩＰ俱樂(lè)部（Ｑ號(hào)３２３６５２９５４） 　　公司地址：重　慶沙坪壩區(qū)經(jīng)緯大道１１０９號(hào) 　　重　慶非凡汽　車服務(wù)中心，歡迎各位新老客戶來(lái)電咨詢。