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[供應(yīng)]原裝CSB蓄電池EVH 12240 12V24AH正品
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：
- 產(chǎn)品品牌：CSB蓄電池
- 包裝規(guī)格：EVH 12240 12V24AH
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計量單位：只
- 產(chǎn)品單價：1.00
- 更新日期：2017-02-22 11:35:29
- 有效期至：2018-02-22
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原裝CSB蓄電池EVH 12240 12V24AH正品
詳細信息
CSB蓄電池介紹
身為閥控式鉛酸蓄電池的世界級領(lǐng)導品牌，CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用於世界各國通訊設(shè)備、不間斷電源、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上。品質(zhì)的堅持造就了CSB今日的成長。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護、並獲得ISO及UL認證。然而，CSB並不以此為滿，今後，CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的要求。
全方位的產(chǎn)品
產(chǎn)品分GP、EVX、HC、HR、GPL及工業(yè)電池六個系列，從6V1.3AH至12V100AH直至2V3000AH一應(yīng)俱全，廣泛應(yīng)用于UPS，電信系統(tǒng)，電動(汽、機、自行)車、醫(yī)療設(shè)備、電子產(chǎn)品、備用電源等。
全面質(zhì)量保證
CSB已經(jīng)通過德國TUV機構(gòu)ISO9001、ISO9002兩項國際質(zhì)量認證認證及美國UL認證。產(chǎn)品全部經(jīng)美國C.C.D.S電腦自動化系統(tǒng)輛次100%充放電檢驗。
環(huán)保先鋒
CSB在美國有15000個電池回收站，并通過德國TUV機構(gòu)ISO14001國際環(huán)保認證。成為首家同時通過ISO9001及ISO14001國際認證的電池廠商
服務(wù)全球的理念
CSB客戶遍及全球40多個國家和地區(qū)。主要客戶有：APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中國更是得到郵電、電力、金融、保險、鐵道等系統(tǒng)用戶的肯定
使用范圍：
UPS不間斷電源、警報系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、郵電通信、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、銀行不間斷系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、電動玩具、消防，安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用電源。
CSB蓄電池特點：
系列產(chǎn)品具備最尖端的蓄電池科技之功能。
在安全的使用環(huán)境時，免保養(yǎng)，免加水，可重覆循環(huán)使用。
電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封，置放時不受方向、位置之限制，除依印刷字體方向置放外，亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式，均不影響其安全與功能。
以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動化制造，品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會產(chǎn)生危險氣體。
精密技術(shù)配方，使用壽命長，自行放電率極低，具有優(yōu)良的使用可靠度。
具有優(yōu)越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發(fā)揮至極致。
使用耐燃材質(zhì)電槽，符合UL94V-0。
可CYCLESTANDBY等特殊功能使用．高率放電性能優(yōu)異。
深度放電後亦可回復充電。
電池於制造完成後，必須經(jīng)過最嚴密之容量偵測。
通過ISO9002、9001、14001認證。通過UL安全認證。航空運輸符IATA/ICAOA67條款。
水路運輸符合非危險物品MG27修正類別．公路運輸符合【Drycharge】49CFR171-189許可.
CSB蓄電池注意事項！使用前請仔細閱讀此使用說明書！蓄電池屬易損件，需頻繁保養(yǎng)，因維護或操作不當而造成損壞，不在保修范圍內(nèi)！一、使用須知1、蓄電池內(nèi)電解液屬酸性對金屬、棉制品、石材、土壤等有較強的腐蝕作用，請注意正確使用。2、蓄電池在使用、充電過程中會產(chǎn)生氫氣，如遇明火時會爆炸。3、搬運過程中注意安全，以免砸傷。4、蓄電池應(yīng)在通風良好的環(huán)境下維護、使用，嚴禁吸煙及明火。二、使用方法1、揭去蓄電池注液孔上的密封不干膠（此密封不干膠下為排氣栓透氣孔），將余邊清理干凈并檢查透氣孔是否暢通。栓上或栓下有密封紙時，將密封紙撕去，并檢查透氣孔暢通情況。透氣不暢會造成蓄電池的產(chǎn)生爆炸的危險！2、將配套的電解液注入各單格極板室內(nèi)，加注液位按加至最高液面線（Max）和最低液面線（Min）之間為準。當無標注液面線時，按加至高出隔板頂部16—20mm為準。且各單格極板室內(nèi)液面高度需一致。
注意！加注電解液時，作業(yè)人員應(yīng)該穿戴好防酸工作服、膠鞋、防護眼鏡、膠手套等防護用具。如遇硫酸不慎潑濺到皮膚或衣物上時，應(yīng)立即用大量清水沖洗！必要時，尋求專業(yè)醫(yī)生的幫助！3、將蓄電池排氣栓擰緊，并用清水將電池表面電解液清洗干凈。并用干凈的碎布拭干。4、將電池串聯(lián)（并聯(lián)）己獲得所需要的電池組電壓（注意電池的正負極）。5、完成上述工作后，靜置30分鐘后用快速電池充電器對蓄電池進行深度充電，充電時間約為5小時，深度充電完畢后可用浮充電源（即慢充）再對蓄電池充電（見維護保養(yǎng)）。6、將蓄電池組“+”“—”極端用隨機配置的電池連接線與柴油發(fā)電機組連接。連接之前，先將控制箱內(nèi)的電池保險斷開，然后先接電池“+”極，后接電池組“—”極，并采取必要措施以防止電池組的“+”“—”被意外短路發(fā)生，連接完成后，合上機組控制箱內(nèi)電池保險絲，將機組恢復原來狀態(tài)。拆下電池組時則反之（折之前也需斷開電池保險）。
CSB蓄電池使用詳情參數(shù)：蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應(yīng)的調(diào)整。
在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。
CSB蓄電池影響因素：1.過度放電
2.蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）
3.不能通過汽車發(fā)動機充電
4.沒有電解液
5.電解液比重太高
6.在高溫條件下充電
7.受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）
8.蓄電池充電時加上過大的電流
9.電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象
10.在極板上部及下部沉積有污物，引起短路
11.只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應(yīng)增長。
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