KXT117斜井人車(chē)信號(hào)裝置 人車(chē)信號(hào)裝置 斜井人車(chē)信號(hào)裝置 KTL115人車(chē)信號(hào)裝置 漏泄型人車(chē)信號(hào)裝置 抗干擾打點(diǎn)型人車(chē)信號(hào)裝置 普通打點(diǎn)型人車(chē)信號(hào)裝置
普通打點(diǎn)型人車(chē)信號(hào)裝置，主要適用于普通絞車(chē)，通訊距離較短，周?chē)h(huán)境干擾信號(hào)弱，少或無(wú)干擾的環(huán)境中使用，主要用于井下電機(jī)車(chē)調(diào)度通信系統(tǒng)，豎井檢修，搶險(xiǎn)滅災(zāi)移動(dòng)通訊，大巷作業(yè)檢修移動(dòng)通訊，綜采工作面移動(dòng)通訊，也適用于井下絞車(chē)房，絞車(chē)司機(jī)與信號(hào)工進(jìn)行打點(diǎn)信號(hào)聯(lián)絡(luò)。KXT117斜井人車(chē)信號(hào)裝置（由接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、電源組成）能實(shí)現(xiàn)絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)工之間的信號(hào)聯(lián)絡(luò)，信號(hào)工手持發(fā)射機(jī)發(fā)出打點(diǎn)信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)看到接收機(jī)顯示的聲光信號(hào)及數(shù)碼顯示，從而實(shí)現(xiàn)打點(diǎn)信號(hào)的通訊聯(lián)絡(luò)。
人車(chē)信號(hào)裝置有以下特點(diǎn)：
1. 發(fā)射機(jī)體積小、重量輕、電池放在機(jī)箱內(nèi)，天線(xiàn)采用環(huán)形設(shè)在機(jī)殼上方，提高了發(fā)射效率。信號(hào)工握于手中，在車(chē)內(nèi)發(fā)信號(hào)非常方便。 
2. 發(fā)射機(jī)內(nèi)設(shè)有充電裝置，不需專(zhuān)用充電設(shè)備，可直接用交流電壓220V充電即可。 
3. 無(wú)需專(zhuān)設(shè)感應(yīng)線(xiàn)借助井下的電鈴線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)，可傳輸2000米以上。如專(zhuān)設(shè)感應(yīng)線(xiàn)效果更佳。
4. 發(fā)射機(jī)面板上設(shè)有欠壓指示燈，出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)好，當(dāng)此燈亮?xí)r需充電。
5.  接收機(jī)具有聲、光、數(shù)碼顯示功能，可對(duì)發(fā)射機(jī)發(fā)來(lái)的打點(diǎn)信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)，更可靠地保證打點(diǎn)信號(hào)的準(zhǔn)確。
6. 發(fā)射機(jī)體積小、重量輕、電池放在機(jī)箱內(nèi)，天線(xiàn)采用環(huán)形設(shè)在機(jī)殼上方，提高了發(fā)射效率。信號(hào)工握于手中，在車(chē)內(nèi)發(fā)信號(hào)非常方便。 
7. 發(fā)射機(jī)內(nèi)設(shè)有充電裝置，不需專(zhuān)用充電設(shè)備，可直接用交流電壓220V充電即可。 
8. 無(wú)需專(zhuān)設(shè)感應(yīng)線(xiàn)借助井下的電鈴線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)，可傳輸2000米以上。如專(zhuān)設(shè)感應(yīng)線(xiàn)效果更佳。
9. 發(fā)射機(jī)面板上設(shè)有欠壓指示燈，出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)好，當(dāng)此燈亮?xí)r需充電。
10.  接收機(jī)具有聲、光、數(shù)碼顯示功能，可對(duì)發(fā)射機(jī)發(fā)來(lái)的打點(diǎn)信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)，更可靠地保證打點(diǎn)信號(hào)的準(zhǔn)確。
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