金華5KW單相柴油發(fā)電機
    傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點:熱效率和經(jīng)濟性較好,柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,最大功率時的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。
頻率
50HZ
額定功率
5KW
最大輸出功率
5.5KW
直流輸出
12V
額定電壓
230V
起動方式
手啟動
相數(shù)
單相
發(fā)動機型號
LD168FA
發(fā)動機類型
4沖程.單缸.直噴柴油機
排量
0.418CC
燃油容積
15L
耗油量
約271g
機油容積
1.65L
結(jié)構(gòu)形式
開架或手推車式
外形尺寸(MM)
720*480*600
凈重/毛重(KG)
98/102KG
冷卻方式
強制風(fēng)冷
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柴油機由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作粗暴,振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時起動困難。 由于上述特點,以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展:排放已經(jīng)達到歐洲III號的標(biāo)準(zhǔn)。金華5KW單相柴油發(fā)電機
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