5KW柴油發(fā)電機(jī)（全自動）可移動式廠家直銷

如何防止柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房溫度過高？

        柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)降溫十分重要，特別是柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時，特赫發(fā)電機(jī)組雖在降溫方面十分有優(yōu)勢，但是我們也應(yīng)該注意一下機(jī)房的設(shè)計，具體處理方法如下：

        1）當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時，宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度。

        2）當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時，宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度；

        3）當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時，宜利用室外空氣降低發(fā)電機(jī)房溫度；

若是移動電站控制室需要通風(fēng)，應(yīng)按下述不同情況分別處理：

        1）當(dāng)移動電站與防空地下室連成一體時，應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng)；

        2）當(dāng)移動電站獨(dú)立設(shè)置時，控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng)，且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。

        移動電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置，排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時5次，接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。以上【防止柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房溫度過高方法】由柴油發(fā)電機(jī)廠家上海特赫整理發(fā)布，更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請撥打

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機(jī)組型號TH5GF-LDT  /  TH5GF-LDT3發(fā)電機(jī)頻率（HZ）50最大輸出(kw)5.5額定輸出(kw)5額定電壓（V）220/380功率因素（cosФ）COSФ=1絕緣等級B直流輸出（V）12V/8.3A相數(shù)單相/三相電機(jī)形式自勵磁，兩極，單相/三相電機(jī)啟動系統(tǒng)自動啟動7米處噪音66-70燃油箱容量16持續(xù)工作小時8發(fā)動機(jī)型號TH186FA動力形式立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm)1-86×72壓縮比19：1燃油0#（夏天)  -10#（冬天)  -35#(嚴(yán)寒)  輕柴油潤滑油容量(l)1.65燃燒系統(tǒng)直噴式尺寸外形尺寸（mm）960*560*725凈重（kg）175毛重（kg）18020FT72

給柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時應(yīng)注意哪些?

                柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時間后都需要進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)，這樣不僅可以及時地消除柴油發(fā)電機(jī)組存在的故障隱患，還能保證機(jī)組處于良好的工作狀態(tài)，延長使用壽命。那么在給柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)我們應(yīng)注意哪些呢？以下是整理的一些在給柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時的相關(guān)注意事項，希望對各位用戶有所幫助。

　　柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)一般可分為:日常維護(hù)、月維護(hù)、半年維護(hù)及年維護(hù)。柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)要求是根據(jù)一般情況擬定的，在進(jìn)行維護(hù)前可根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的具體型號、構(gòu)造和使用情況來進(jìn)行。柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的基本要求如下：

1、維護(hù)時保證發(fā)電機(jī)組使用要求 

　　應(yīng)定期檢驗(yàn)機(jī)油的質(zhì)量并按規(guī)定及時更換。機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)經(jīng)使用一段時間后會有金屬磨屑、礦物質(zhì)、水分以及柴油混入，導(dǎo)致機(jī)油的質(zhì)量發(fā)生變化。因此，應(yīng)按說明書規(guī)定的使用期限更換機(jī)油。

　　柴油中不允許有雜質(zhì)和水分。因噴油泵和噴油器內(nèi)部的柱塞偶件和噴油嘴偶件都是精密零件，若柴油中的雜質(zhì)和水分進(jìn)入柱塞偶件和噴油嘴偶件內(nèi)部，容易使這些偶件卡死或銹蝕，嚴(yán)重時會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法起動，從而影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)中安裝的柴油濾清器必須定期進(jìn)行清洗或更換。 

2、維護(hù)時保證零部件之間不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象 

　　柴油發(fā)電機(jī)組在工作過程中往往會由于振動而使螺栓、螺母松脫，影響其正常工作，嚴(yán)重時還會造成整臺柴油發(fā)電機(jī)組損壞。當(dāng)連桿螺栓出現(xiàn)松動而未能及時發(fā)現(xiàn)時，會造成連桿打破機(jī)體等事故 當(dāng)噴油泵傳動連接盤的鎖緊螺釘出現(xiàn)松動后，就會便柴油發(fā)電機(jī)組的供油提前角發(fā)生變化 當(dāng)氣缸蓋固定螺母出現(xiàn)松動時，又會使柴油發(fā)電機(jī)組的氣門間隙發(fā)生變化，同時還會便冷卻水進(jìn)入油底殼內(nèi)。因此，檢修人員在維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組時，必須檢查各機(jī)件之間連接的牢固程度。 

3、維護(hù)時確保零部件之間的配合間隙符合說明書規(guī)定要求 

                隨著柴油發(fā)電機(jī)組的長期運(yùn)轉(zhuǎn)，各運(yùn)動機(jī)件與固定機(jī)件之間、各運(yùn)動機(jī)件之間都會出現(xiàn)磨損。隨著磨損的加劇，會使軸與軸承之間、活塞與氣缸之間、齒輪與齒輪之間的間隙增大。當(dāng)這種間隙增大到一定程度后，就會影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作，如柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲，機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)，氣缸內(nèi)的壓縮力降低等。因此，檢修人員應(yīng)通過維護(hù)保養(yǎng)來恢復(fù)各機(jī)件之間原有的配合間隙。

                以上柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時需注意事項由柴油發(fā)電機(jī)廠家上海特赫整理發(fā)布，更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請撥打

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