廠家供應(yīng)誘導(dǎo)式消防排煙風(fēng)機(jī)   誘導(dǎo)式消防排煙風(fēng)機(jī)的特點


一般的消防排煙風(fēng)機(jī)都采用雙葉輪和內(nèi)外筒結(jié)構(gòu)?；馂?zāi)煙氣由風(fēng)機(jī)的主葉輪通過外筒排除體外。置于內(nèi)筒中的電機(jī)在運行過程中產(chǎn)生的熱量，由電機(jī)散熱葉輪、散熱進(jìn)氣管和散熱出氣管組成的電機(jī)散熱系統(tǒng)排除機(jī)外。由于電機(jī)散熱葉輪消耗功率和產(chǎn)生噪聲，使風(fēng)機(jī)的整體功率和噪聲增加，效率下降。尤其是雙速消防排煙風(fēng)機(jī)，低速運轉(zhuǎn)用于平時的通風(fēng)換氣時，所輸送的氣體是長溫氣體，因此電機(jī)不比單獨設(shè)置散熱裝置，此時電機(jī)散熱葉輪將白白消耗功率并額外增加噪聲。誘導(dǎo)式電機(jī)散熱系統(tǒng)消防排煙風(fēng)機(jī)專利根據(jù)空氣動力學(xué)基本原理設(shè)計，利用風(fēng)機(jī)在排除煙氣過程中，煙氣劉產(chǎn)生的誘導(dǎo)作用，吸入機(jī)外空氣為電機(jī)散熱從而取消電機(jī)散熱葉輪，以提供一種效率更高，噪聲更低、結(jié)構(gòu)簡化和成本下降的新型消防排煙風(fēng)機(jī)。誘導(dǎo)式電機(jī)散熱系統(tǒng)消防排煙風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、葉輪、誘導(dǎo)器、電機(jī)、導(dǎo)葉、內(nèi)筒和散熱進(jìn)氣管等部件組成。誘導(dǎo)期安裝在內(nèi)筒外壁上出氣孔處。散熱進(jìn)氣管將內(nèi)筒的進(jìn)氣孔和機(jī)外連接。當(dāng)風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時，煙氣流進(jìn)入葉輪，經(jīng)葉輪做功后嗎，進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)筒和機(jī)殼之間，當(dāng)煙氣流經(jīng)過誘導(dǎo)器時，由于高速煙氣流的誘導(dǎo)卷吸作用，內(nèi)筒中的空氣從誘導(dǎo)器被引出，機(jī)外空氣從散熱進(jìn)氣管補(bǔ)充進(jìn)內(nèi)筒，吸收點擊散發(fā)的熱量后，再從誘導(dǎo)器排出，從而達(dá)到為電機(jī)散熱的效果。本專利風(fēng)機(jī)由于采用了誘導(dǎo)式電機(jī)散熱系統(tǒng)，省去了電機(jī)散熱葉輪，式風(fēng)機(jī)提高了效率，降低了噪聲，并簡化了結(jié)構(gòu)，節(jié)約了成本。尤其是雙速消防排煙風(fēng)機(jī)，由于免去了在低速運行時內(nèi)葉輪的噪聲干擾和功率的額外增加，更顯示了誘導(dǎo)式結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性。

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