舟山停車場系統(tǒng)安裝公司 舟山收費停車場 舟山車牌識別停車場系統(tǒng) 舟山刷卡停車場 舟山酒店停車場 舟山小區(qū)停車場報價——寧波兆億弱電工程有限公司專業(yè)停車場系統(tǒng)供應(yīng)商。

停車場系統(tǒng)

  隨著我國機動車增長速度的加快，停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用起來，使得車輛管理更加科學(xué)化﹑正規(guī)化。經(jīng)過幾年的推廣應(yīng)用，在廣泛使用的同時，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞。
    一，月租卡與車無法準確對應(yīng)
    現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)月租用戶刷卡出入車場時，無法自動判定該卡是否對應(yīng)該車，這樣就造成了用戶卡片隨意互借，丟失計時卡，車輛數(shù)目不準確，甚至有用不法手段獲取他人月租卡進行高檔車輛盜竊的嚴重安全隱患。
    二，臨時卡無法自動錄入車牌
現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)臨時卡用戶進入車場時，無法自動在數(shù)據(jù)庫中存儲牌照號，這樣在查詢停車場中某輛臨時停放車輛的進出情況時，會變得非常麻煩，無法快速查找。需要依次調(diào)取所有進入車輛圖片進行人工辨別。同時也無法對離場臨停車輛進行車牌和卡片的雙重驗證，同樣也存在安全隱患。
    三，車輛進出效率低下。
    現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來越大，業(yè)主車輛越來越多，在經(jīng)過停車場管理系統(tǒng)刷卡驗證時，經(jīng)常會出現(xiàn)業(yè)主找卡﹑忘記帶卡﹑刷卡時無法靠邊的情況，這樣就嚴重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上下班高峰期的時候這種情況尤其嚴重。
      針對以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，我公司通過多年的技術(shù)研發(fā)和驗證測試，推出了目前最先進的車牌自動識別系統(tǒng)，作為停車場系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過計算機的圖像處理自動識別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場時是否一致，是目前識別速度最快的車牌識別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到停車場系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實現(xiàn)車牌自動識別功能，使停車場系統(tǒng)更加完善精確。
具有車牌自動識別系統(tǒng)的功能介紹：
  一，  月租卡使用
          月租車輛進入時采取自動放行策略，當(dāng)計算機識別到當(dāng)前車輛的牌照號碼時，會自動搜索數(shù)據(jù)庫，如果該車為月租用戶且處于有效狀態(tài)，系統(tǒng)會自動打開閘桿放行，不用進行刷卡，這樣就大大提高了通行效率，防止擁堵，并且在風(fēng)雨天氣，車主不用停車開窗刷卡，這樣就方便了車主，體現(xiàn)了管理單位的人性化和管理科學(xué)性。
          月租車輛離開車場時，為安全考慮，采取車與卡相互驗證的放行策略，即月租車輛必須刷卡離場，同時，系統(tǒng)會對識別到的車牌號和刷卡的卡號進行一致性檢查，如果一致則放行，如果不一致則會發(fā)出提示警告音，由保安進行檢查處理。這樣就保證了一車一卡，業(yè)主的卡不會相互借用，不法分子不會用撿到的卡進行車輛盜竊。
    二，  計時卡使用
    計時卡車輛進入車場時，系統(tǒng)會將識別到的車牌號存入數(shù)據(jù)庫，當(dāng)其離場時，系統(tǒng)會將進入時的牌照和離開時的牌照進行比對，如果不符合將會發(fā)出報警提示。這樣就避免了安全隱患，并且當(dāng)需要調(diào)取某個臨時車輛的停放情況時，可以使用牌照號進行快速，準確的定位。

車輛類型、車牌號碼等基本信息。車牌識別模塊技術(shù)參數(shù)
車輛捕獲率： ≥99%
車牌識別率： 整牌識別率≥90%
四位以上相符≥95%
識別時間： ≤150mS
測速范圍： 5-180Km/h
測速誤差： 5-80Km/h時≤±3%
80-120 Km/h 時≤±5%
120 Km/h 以上時≤±10%
車長誤差： ≤±10%
圖像分辨率： 752×582 pixel
色彩模式： RGB
壓縮格式： JPEG
圖像大?。?40K左右
單車圖像數(shù)： 兩幅，一幅全景圖像，一幅車牌（頭）圖像
數(shù)據(jù)格式： 車輛經(jīng)過時間、車牌號、車牌顏色、車速、車長、超
速記錄、行駛方向、車頭圖像、全景圖像
攝像機防護等級： IP55
正常工作溫度： －30℃～＋80℃
正常工作濕度： ≤95%；
防護等級： 符合IP55 標準；
電源范圍： 220V 50Hz ±10%
系統(tǒng)平均無故障時間： 30000 小時；