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濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司

主營:合成閘瓦、鑄鐵閘瓦、復(fù)軌器、鋸軌機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌接頭無孔夾緊裝置
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[供應(yīng)]1435軌距軌排支撐架
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:鐵翔
  • 包裝規(guī)格:1435
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2020-06-04 14:19:54
  • 有效期至:2021-06-04
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1435軌距軌排支撐架 詳細(xì)信息

濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)1435軌距軌排支撐架,提供軌排支撐架-地鐵鋪架工裝,是國內(nèi)優(yōu)秀的地鐵鋪架工裝解決方案供應(yīng)廠商。

1435軌距軌排支撐架主要用于城際鐵路、地鐵軌道施工要求采用人工散枕。龍門吊配合框架安裝形成軌排,利用軌排上的高程螺桿調(diào)節(jié)器合軌向調(diào)節(jié)裝置調(diào)整軌排的水平和高度,然后進(jìn)行混凝土澆筑,形成整體道床。

(1)排架軌距1435±0.5mm

(2)軌面調(diào)整量430~860mm(超高值0~150mm)

(3)軌向調(diào)整量左、右移動(dòng)各50mm(軌向無機(jī)調(diào)節(jié))

(4)鋪設(shè)軌枕類型60kg/m軌道雙塊式軌枕

(5)鋪設(shè)道床寬度2800mm

(6)螺桿豎向調(diào)整角度±18度(無機(jī)調(diào)節(jié))

軌排鋪設(shè)技術(shù)參數(shù):

①接頭軌縫寬度6~10mm

②接頭鋼軌錯(cuò)牙≤0.5mm

③軌面高程、軌距、高低、水平、軌向等調(diào)整指標(biāo),執(zhí)行有關(guān)客專技術(shù)規(guī)范。

一、軌排框架的生產(chǎn)及組裝

1.采用各類型鋼,按設(shè)計(jì)好的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行下料,焊接;

2.為了保證工作軌軌距的精確定位,必須對(duì)框架上的軌底坡定位面進(jìn)行切削加工,并加工壓板連接孔;

3.按設(shè)計(jì)圖要求對(duì)單個(gè)軌排框架進(jìn)行縱向定位,以軌底坡定位面為定位基準(zhǔn),安裝工作軌(6.25米,1/2標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)度),并上緊內(nèi)外側(cè)壓板;

4.完成軌排框架的組裝。

二、框架式軌排的組裝

1.采用龍門吊將雙塊式軌枕吊裝至軌排組裝平臺(tái);

2.利用軌排組裝平臺(tái)完成雙塊式軌枕的布枕工作;

3.再將軌排框架定位于10個(gè)已經(jīng)布設(shè)完成的軌枕上,緊固扣件,形成框架式軌排

三、軌排框架法施工流程

1.場(chǎng)地劃線:按軌排間距6500mm長(zhǎng)、2800mm寬,在水硬性混凝土墊層上劃出長(zhǎng)方形,在每個(gè)長(zhǎng)方形內(nèi),對(duì)應(yīng)軌排6個(gè)垂向螺桿位置處標(biāo)出墊板位置。

2.將組裝好的框架式軌排運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)碼垛,軌排碼垛要求重疊5層

3.用龍門吊將框架式軌排吊裝至劃線場(chǎng)地接近地面后,安裝垂向裝調(diào)節(jié)螺桿,

4.框架上組裝有有6個(gè)垂向調(diào)整螺桿,軌排框架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足剛體的基本要求,可以視為“軌道板”對(duì)待,故采用板式調(diào)整方式。在道床模板的外側(cè)、框架式軌排的四角安裝四個(gè)地錨和橫向雙頭調(diào)整螺桿;在鋼軌劃線位置處準(zhǔn)確放置三付帶有球棱鏡的測(cè)量標(biāo)架

5.全站儀架設(shè)在間隔一個(gè)框架式軌排的中線附近,利用6-8個(gè)CPIII點(diǎn),采用自由邊角交會(huì)設(shè)站,先自動(dòng)觀測(cè)軌排框架上的的兩端測(cè)量標(biāo)架上的四個(gè)棱鏡,獲得四角的雙向調(diào)整量(上下、左右),實(shí)施調(diào)整;然后自動(dòng)觀測(cè)中間測(cè)量標(biāo)架上的兩個(gè)棱鏡, 獲得中間兩側(cè)的垂向調(diào)整量,實(shí)施調(diào)整。調(diào)整過程中,需要逐步趨近的方式進(jìn)行,調(diào)整過程可能反復(fù)2到3次。

6.調(diào)整完成后,最終可保證軌排軌頂高程偏差在0-1mm內(nèi),軌排中線橫向偏差在±1mm內(nèi)。

四、澆注整體道床

1、采用兩付錨固橫梁將調(diào)整到位的框架式軌排(上下、左右都受到強(qiáng)有力的約束)錨固在兩側(cè)的地錨上

2,澆注整體道床,達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度后卸除錨固橫梁;松開扣件,用龍門吊將軌排框架吊起,運(yùn)至下一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)入下一輪框架式軌排施工循環(huán)。

五、鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌;用軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x精調(diào)長(zhǎng)鋼軌。

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