光明新區(qū)瀝青道路攤鋪大浪瀝青修補(bǔ)深圳白花社區(qū)市政瀝青鋪路公司

5、攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。
6、對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。
7、在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混料。8、混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。
五、碾壓施工
1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。
2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。
3、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。
4、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。
5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。
6、為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。
六、接縫的處理
1、縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。
2、在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。
3、縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。
4、由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。
七、試驗(yàn)檢測及質(zhì)量評(píng)定
試驗(yàn)檢測貫穿于路面工程的全過程?；旌狭铣樘嵩囼?yàn)，得出其礦料級(jí)配，瀝青用量，油石比的實(shí)際指標(biāo)，以監(jiān)測和指導(dǎo)混合料的拌制。在拌和廠的施工現(xiàn)場取樣，按規(guī)定數(shù)量兩面各擊實(shí)75次，抗滑表層兩面各擊實(shí)50次做成試件，做馬歇爾試驗(yàn)，得出穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度等技術(shù)數(shù)值，如不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，路面工程必須返工。測定壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度也由此得到。壓實(shí)度的檢測以鉆孔取芯為準(zhǔn)，采用單點(diǎn)評(píng)定的方法，以核子法作為輔助手段。在鋪筑試驗(yàn)段時(shí)，建立用鉆芯法與核子密度儀法測定密度的對(duì)比關(guān)系。工作實(shí)踐中感到，在全過程控制良好，質(zhì)量比較穩(wěn)定的情況下，盡可能減少取芯鉆孔，而以核子法為主要手段，是保持整體性，減少人為破壞，防止水害的有利措施，但也不可少于1km一個(gè)斷面三點(diǎn)，核子法可適當(dāng)加大頻率。每層厚度在攤鋪中加強(qiáng)實(shí)測，現(xiàn)場監(jiān)理加強(qiáng)抽檢。平整度、寬度、縱斷高程、橫坡度等指標(biāo)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求來檢測、評(píng)定。如綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，監(jiān)理應(yīng)報(bào)請(qǐng)建設(shè)部門予以返工處理，但返工段應(yīng)大于50m，以利于總體質(zhì)量的保證。壓實(shí)度要用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法，以每公里為評(píng)定路段，計(jì)算平均壓實(shí)度，壓實(shí)度代表值，標(biāo)準(zhǔn)差，變異系數(shù)來進(jìn)行總體評(píng)定，確定質(zhì)量水平。

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