C型橋梁伸縮縫  圖文解析

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GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn): 

GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱16Mn異型鋼，克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的點(diǎn)，  建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性.舒適性和耐久性.既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用. 

C40橋梁伸縮縫選用原則: 

橋面鋪裝層厚度≥80mm  伸縮量≤80mm 

C40橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

  公路橋梁在氣溫變化.混凝土徐變干燥收縮.活載作用.橋梁墩臺(tái)的沉降等因素影響下，從而使梁端產(chǎn)生位移變形.為滿足這種變形的要求并保證橋上行駛車輛的平順性，通常在梁端之間.梁端與橋臺(tái)背墻設(shè)置橫向伸縮縫.橋梁伸縮縫因施工質(zhì)量差等原因一但損壞，就會(huì)導(dǎo)致跳車.噪音.漏水.影響行車安全及縮短橋梁服務(wù)年限.所以橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量顯得尤為重要.

伸縮縫產(chǎn)生缺陷的原則很多，主要是: 

①.交通量增大，重型車輛不斷增加，隨之車輛的沖擊作用明顯變大

②.有些橋梁結(jié)構(gòu)，橋面板的剛度不足，導(dǎo)致橋面板變形過大  

③.與主梁的聯(lián)結(jié)部分太少  

④.伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確，安裝時(shí)的開口寬度沒有掌握好

⑤.混凝土強(qiáng)度不能滿足要求

⑥.沒有按照施工工藝的要進(jìn)行施工  

⑦.由于趕工期等原因，混凝土養(yǎng)護(hù)不到位  

⑧.后期的管養(yǎng)不到位.不規(guī)范.