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[供應(yīng)]非標(biāo)生產(chǎn)源隆牌15噸平板 15噸工廠拖車
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：源隆
- 包裝規(guī)格：定制型
- 產(chǎn)品數(shù)量：3243
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：666
- 更新日期：2019-06-12 11:03:37
- 有效期至：2019-12-09
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非標(biāo)生產(chǎn)源隆牌15噸平板 15噸工廠拖車
詳細(xì)信息
非標(biāo)生產(chǎn)源隆牌15噸平板 15噸工廠拖車
平板拖車額定承載能力15噸，可達(dá)18噸，但不能長(zhǎng)期超載使用，會(huì)縮短使用壽命，容易出現(xiàn)斷裂，輪胎出現(xiàn)磨損嚴(yán)重等，按實(shí)際承載使用。
本15噸平板拖車主梁為焊接組件，主梁為20號(hào)高錳合金國(guó)標(biāo)型鋼，車身加強(qiáng)筋密集，以確保車輛長(zhǎng)期滿載和偶爾超載的情況下車輛不受損，車身10年使用設(shè)計(jì)壽命；
拖車載貨面長(zhǎng)5米，寬1.8米，拖車高0.75米，按照客戶要求，載貨面鋪8mm厚鋼板，鋼板之上再鋪25mm厚橡膠板，以達(dá)到防滑效果，也不會(huì)讓貨物與車輛產(chǎn)生硬性摩擦；
本拖車設(shè)計(jì)理念為懸浮式車架，用戶可根據(jù)路面平整度，自行調(diào)整車體水平度；
8條型號(hào)為650-10的環(huán)保實(shí)心輪胎；
前排牽引架車輪左右回轉(zhuǎn)180度，最小轉(zhuǎn)彎半徑為1695mm，轉(zhuǎn)變靈活方便；
雙向牽引，牽引架加裝單板簧，在行車過(guò)程中，當(dāng)牽引車與平板拖車存在高度差的時(shí)候，牽引架不會(huì)對(duì)車架產(chǎn)生硬性的壓迫，同時(shí)可以起到減震效果。
平板拖車不平衡原因：
平板車傳動(dòng)軸的不平衡，在行進(jìn)中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的動(dòng)態(tài)，行進(jìn)速度越快，響聲越大。稍嚴(yán)重點(diǎn)時(shí)，能使車身顫栗，駕駛室振動(dòng)，手握方向盤有麻木的感受。由于車身顫栗，會(huì)構(gòu)成平板運(yùn)輸車各部機(jī)件的松動(dòng)，致使事端。駕駛室振動(dòng)，嚴(yán)故的會(huì)構(gòu)成焊點(diǎn)開裂。
傳動(dòng)軸不平衡，危及安全行車。出現(xiàn)傳動(dòng)軸不平衡的缺點(diǎn)，可以選用下述方法來(lái)判斷：
平板車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋；將建議機(jī)建議，掛上高速檔，觀查傳動(dòng)軸擺振狀況。觀查中留心轉(zhuǎn)速下降時(shí)，若擺振顯著增大，闡明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。
傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲，大多數(shù)是因?yàn)槌d構(gòu)成的。傳動(dòng)軸因?yàn)槌d、超掛損壞嚴(yán)峻。雖然加固了傳動(dòng)軸中間支承，又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度，但仍出現(xiàn)開裂損壞的缺點(diǎn)。
換掉后的傳動(dòng)軸部件，校直后，應(yīng)進(jìn)行平衡查看，不平衡量應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)需要。萬(wàn)向節(jié)叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的查看，如因設(shè)備不合需要，十字軸及滾柱損壞致使松曠、振動(dòng)，也會(huì)使傳動(dòng)軸失去平衡。
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