鐵路施工專用_電動(dòng)破碎沖擊鎬DG1.5×4型_有限公司

建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作

主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修”二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì)，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。

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DG1.5×4型電動(dòng)破碎沖擊鎬是一種新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械，它是適用于鐵路線路的大、中維修工作，特別是在道岔搗固中顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性。

技術(shù)參數(shù)：

適用電源380V50Hz

電機(jī)功率1.5kW×4

電機(jī)轉(zhuǎn)速2850r/min

振動(dòng)頻率150Hz

最大激振力4kN×4

振幅1.25mm

生產(chǎn)效率180-240根/組小時(shí)

總重130kg

DG1.5×4型電動(dòng)破碎沖擊鎬是一種新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械，它是適用于鐵路線路的大、中維修工作，特別是在道岔搗固中顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性。

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