清遠YLS-400拉軌器如何操作_軌道拉伸機液壓泵站
YTT-200液壓鋼軌焊縫推凸機適用于50-75kg/m鋼軌、焊縫小于32mm的鋁熱焊之后“焊瘤”的鏟除。具有結(jié)構(gòu)合理、簡單、鏟瘤精確,操作簡便等特點。
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鐵路機械?二十年專業(yè)制造
客戶咨詢:15640653833
聯(lián)系人:房經(jīng)理
網(wǎng)址:https://jzsxtljx.1688
地址:遼寧省
辦公:15640653833
詳細參數(shù)
清遠YLS-400拉軌器如何操作_軌道拉伸機液壓泵站
公司介紹
公司始建于1995年,占地面積5萬平方米,有固定職工45余人,其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。
我司擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備和機械檢測設(shè)備,擁有主要機加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設(shè)備數(shù)十臺。
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鐵路資訊:
11月21日,經(jīng)過參建人員在寒風(fēng)中近一個月的緊張架梁施工,京沈客專沈陽樞紐秦京下聯(lián)特大橋、京秦下聯(lián)特大橋、京秦上聯(lián)特大橋3座特大橋架設(shè)完畢,為京沈客專實驗列車上線運行奠定了堅實基礎(chǔ)!
京沈客專沈陽樞紐共有4座特大橋、1座大橋。10月下旬以來,京沈客專沈陽樞紐工程進入架梁施工高潮,4座特大橋開始同時架梁,施工場面十分壯觀。
本階段架梁施工過程中,施工安全風(fēng)險大、防護壓力大,尤其是上跨秦沈客專正線的丁香特大橋架設(shè)任務(wù)十分艱巨,其8孔16米跨度箱梁的施工,必須在每天3時至7時30分的封鎖時間段內(nèi)進行,絕不允許有半點差錯。
為順利完成施工任務(wù),中國中鐵九局集團沈陽樞紐項目部多次組織技術(shù)人員、現(xiàn)場施工人員研究施工方案。他們在秦京下聯(lián)特大橋施工中采用架橋機和吊車同時從兩端架梁的方法,在京秦下聯(lián)特大橋施工中采用汽車吊架梁的方法,加快了T梁架設(shè)的施工進度,為后續(xù)橋面施工爭取了寶貴時間。
據(jù)介紹,京沈客專沈陽樞紐剩余的1座特大橋和1座大橋的架梁施工也將分別在11月底和12月底前完工。
清遠YLS-400拉軌器如何操作_軌道拉伸機液壓泵站
我公司主要生產(chǎn)以下型號液壓鋼軌拉伸機:
LG-600液壓鋼軌拉伸機、LG-900液壓鋼軌拉伸機、YLS-1000液壓鋼軌拉伸機、YLS-400液壓鋼軌拉伸機
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