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[供應]加工貿易企業(yè)如何在國內轉廠？轉廠業(yè)務如何辦理？
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- 更新日期：2018-08-14 09:59:41
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加工貿易企業(yè)如何在國內轉廠？轉廠業(yè)務如何辦理？
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加工貿易企業(yè)如何在國內轉廠？轉廠業(yè)務如何辦理？
國內貿易企業(yè)出口轉廠，保稅區(qū)轉廠交貨 國內很多貿易公司在銷售產品給國內的三來一補企業(yè)的時候對方要求做轉廠交貨，對方要付外幣交易，這是什么意思呢？為什么買賣雙方都是國內的需要用外幣交易呢？ 在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。
深圳保稅區(qū)退運返修專家/轉廠顧問/保稅倉儲楊先生 17825812733Q985920414
轉廠指的是，在中國內地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產加工的出口用產品，轉向另一個在內地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進行組裝、加工。從商品流通來看，‘轉廠’在國內進行，屬于國內交易。但是，因為生產加工的產品是出口產品，而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè)結算都是在境外用外匯進行，所以‘轉廠’被視為是加工貿易的一環(huán)。
‘轉廠’加工始于1993年左右。1995年以后，隨著香港的生產加工基地大量外遷，以及大型日資家電企業(yè)相繼在大陸設廠，加速了大陸零部件加工產業(yè)的發(fā)展，使出口的‘轉廠’加工運動，在珠江三角洲非?；钴S。
企業(yè)進料加工，深加工結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產品的價格競爭力。
轉廠報關的意義
1、縮短企業(yè)間的交貨周期，提高企業(yè)的資金周轉率。與大型的外資企業(yè)合作，轉廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨方式。
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2、為中小型企業(yè)提供了一個公平競爭的市場，只要你的產品質量和服務質量等條件可以。
轉廠報關的流程是什么？
1、深加工結轉流程：
備案（電子申請表備案/紙質申請表備案）——→報關——→付款
2、保稅區(qū)轉廠的流程：
1）國內沒有進出口權的企業(yè)通過買單出口到保稅區(qū)(兜圈退稅)/物流園（進園稅），然后國內的加工貿易型企業(yè)利用手冊（清關/轉關）進口；
2）國內一般貿易企業(yè)一般貿易出口到保稅區(qū)(兜圈退稅)/物流園（進園稅），然后國內的加工貿易型企業(yè)利用手冊（清關/轉關）進口；
3）國內加工貿易企業(yè)手冊出口核銷到保稅區(qū)(兜圈退稅)/物流園（進園稅），然后國內的加工貿易型企業(yè)利用手冊（清關/轉關）進口；
保稅區(qū)轉廠一日游優(yōu)勢：
1.運輸成本運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返。
2.報關費成本保稅區(qū)一進一出報關費，IC卡費用，停車費，入閘費。
3.倉租搬卸成本如是噸車需要搬卸至倉庫，將產生搬卸費，倉租費用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費用。
4.估價成本進口如是一般貿易，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。
5.時間成本保稅區(qū)由于其特性，如想進出口在一天之內完成，則車輛必須在上午十點前甚至更早到達保稅區(qū)海關，資料必須提前完成，才有可能在當天完成進出。一旦車輛到達園區(qū)的時間超過一定時間或者海關出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。
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