隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市汽車保有量逐年成倍提高,城市道路交通指揮和占道停車管理工作日趨復(fù)雜,建設(shè)科學(xué)化、智能化的動(dòng)態(tài)交通指揮管理和城市交通靜態(tài)管理以及應(yīng)急指揮調(diào)度中心系統(tǒng),已經(jīng)成為相關(guān)政府職能部門保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)迫切的要求。管理者可以根據(jù)自身的條件,選擇應(yīng)用經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的管理程序,而不用因?yàn)橐粫r(shí)掌握所需資料的不足,選擇了高成本的管理系統(tǒng)。
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