目前中國小型裝載機市場呈現(xiàn)了一個相對混亂的競爭態(tài)勢，但這屬于行業(yè)發(fā)展的必然階段。從另一方面來看，中國小型裝載機產(chǎn)品的技術(shù)含量和市場拓展領(lǐng)域都在快速發(fā)展，市場的未來潛力還是有的。值得注意，在海外市場上，中國的小型裝載機產(chǎn)品正在得到越來越多的用戶信賴。尤其科技含量高的，適應用戶特點的機型會有明顯的市場競爭力。相信隨著中國新農(nóng)村城鎮(zhèn)化的發(fā)展【中國路面機械網(wǎng)記者獨家采寫，轉(zhuǎn)載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，小型裝載機會迎來發(fā)展高潮的。

大好的市場前景和廣闊的發(fā)展空間，加上投入產(chǎn)出，使身處行業(yè)下行壓力之下、尋求出路的工程機械企業(yè)紛紛將目光投到了農(nóng)機市場上。其實，早在15年前，福田雷沃進入農(nóng)機行業(yè)并通過小麥收獲機先聲奪人，快速在農(nóng)機市場站穩(wěn)腳跟并實現(xiàn)了持續(xù)發(fā)展。幾年前，奇瑞重工以閃電般的速度拓展了農(nóng)機市場，并以幾近全面開花的產(chǎn)品系列上演了一嘲特種兵狙擊戰(zhàn)。目前，中聯(lián)重科、三一重工、徐工集團、吉利集團、北汽集團等工程機械、汽車大鱷正在籌劃進入農(nóng)機行業(yè)。中聯(lián)重科的步伐稍快，已經(jīng)組建了農(nóng)機事業(yè)部；三一重工雖然不聲不響，但也在農(nóng)機行業(yè)完成了多項布局，而徐工集團則已經(jīng)做出了樣機。