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[供應(yīng)]輸油輸氣管道使用鎂合金陽(yáng)極 品牌廠家
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河南
- 產(chǎn)品品牌：立博
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：245989
- 計(jì)量單位：件
- 產(chǎn)品單價(jià)：34
- 更新日期：2021-03-18 15:14:44
- 有效期至：2022-03-18
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輸油輸氣管道使用鎂合金陽(yáng)極 品牌廠家
詳細(xì)信息
輸油輸氣管道使用鎂合金陽(yáng)極 品牌廠家
Magnesiumalloyanodebrandmanufacturerforoilandgaspipelines
適用范圍：
適用于淡水中的輸油、輸氣，供排水管線(xiàn)，水庫(kù)閘門(mén)以及埋地管線(xiàn)的防腐保護(hù)。
用途：主要用于地下及淡水中的輸油、輸氣，供排水管線(xiàn)、地下電纜、化工、通訊、港灣、船舶、水庫(kù)閘門(mén)等工程的防腐保護(hù)。例如石油燃?xì)夤艿?，?chǔ)罐，熱水交換器，冷凝器等.我們可生產(chǎn)高電位及低電位鎂陽(yáng)極，我們的產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)的原材料來(lái)生產(chǎn)，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)際領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)最好。
隨著世界能源危機(jī)、資源危機(jī)與環(huán)境污染問(wèn)題的日趨嚴(yán)重，節(jié)能和輕量化已成為汽車(chē)工業(yè)的重要問(wèn)題。
采用鎂合金制造摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪轂、減速器、后扶手及減震系統(tǒng)等部件，不僅能減輕整車(chē)質(zhì)量、提高整車(chē)的加速和制動(dòng)性能，還能降低行使震動(dòng)、排污量、噪聲及油耗，可提高駕乘舒適度。重慶鎂業(yè)科技股份有限公司目前已研制出10余種摩托車(chē)鎂合金壓鑄件和擠壓鑄造鎂合金輪轂，并組裝了鎂合金用量為14kg的隆鑫LX150摩托車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)摩托車(chē)大量采用鎂合金的先例。
輸油輸氣管道使用鎂合金陽(yáng)極在上述固定式也因?yàn)榘惭b費(fèi)太高，無(wú)法采。張緊式外加電流陰極保護(hù)，兼具陰極保護(hù)和監(jiān)測(cè)功能。輔助陽(yáng)極、參比電極和電纜集成于一體，稱(chēng)之為復(fù)合電纜，具有承重、供給陽(yáng)極電流和傳輸監(jiān)測(cè)功能。復(fù)合電纜頂部固定在平臺(tái)桿件上，底部固定在重力基礎(chǔ)上，并根據(jù)海況條件施加一定預(yù)張力，使其處于張緊狀態(tài)，所以也稱(chēng)為拉伸式外加電流陰極保護(hù)。重力基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和重量、復(fù)合電纜張緊力等需要考慮具體條件、水深等多因素來(lái)確定，同時(shí)要保證在可能條件，特別是極端條件下，復(fù)合電纜與平臺(tái)結(jié)構(gòu)件、及復(fù)合電纜之間保持一定距離。復(fù)合纜結(jié)構(gòu)和長(zhǎng)度、重力基礎(chǔ)及張緊力之間密切相關(guān)，設(shè)計(jì)時(shí)需要統(tǒng)一考慮。因?yàn)檩o助陽(yáng)極垂直均勻布置，因此，電位分布更均勻，所需保護(hù)電流也相對(duì)較小。該大特點(diǎn)在于安裝時(shí)不需水下作業(yè)，或只需簡(jiǎn)單水下作業(yè)作為輔助，因此便于安裝，整體成本低，于在役平臺(tái)陰極保護(hù)服役具有非常大優(yōu)勢(shì)。
lb1718**4466
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