兩噸液壓絞盤圖片廣西車用液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)拉木頭
液壓絞車雙閥芯換向閥的兩種基本控制策略由于雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。正面介紹兩種簡(jiǎn)單的控制策略。 
（1）負(fù)載方向在整個(gè)工作過(guò)程中保持不變我們知道，對(duì)于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言，其液壓缸在整個(gè)工作過(guò)程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來(lái)探討雙閥芯的控制策略。起重機(jī)變幅缸在工作過(guò)程中其受力，負(fù)載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無(wú)桿腔用流量控制的控制策略。無(wú)桿腔流量控制是通過(guò)檢測(cè)連接到無(wú)桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計(jì)算出閥芯開口大?。挥袟U腔側(cè)采用壓力控制，使該側(cè)維持一個(gè)低值的壓力，使得更加節(jié)能、高效。由于我們?cè)跓o(wú)桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個(gè)液控單向閥來(lái)代替。這樣可消除因平衡閥所帶來(lái)的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。 
液壓絞車分類較多，卷?yè)P(yáng)機(jī)的分類主要是根據(jù)其使用范圍和用場(chǎng)地決定，今天我們一起學(xué)習(xí)一下卷?yè)P(yáng)機(jī)變頻操控系統(tǒng)，這種裝置主要是用在工作安全系數(shù)較低的情況在，比如礦井，塌陷地形區(qū)域?，F(xiàn)在我們針對(duì)這種情況與大家一起學(xué)習(xí)下卷?yè)P(yáng)機(jī)變頻操控系統(tǒng)，它是專門針對(duì)金礦豎井作業(yè)中罐籠升降的拖動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要用于卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)調(diào)速，充分考慮了低速力矩、空停制動(dòng)和安全保護(hù)等問(wèn)題，可取消原交流繞線電動(dòng)機(jī)、電機(jī)碳刷和滑環(huán)、用于調(diào)速的接觸器及大功率電阻排液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)使用環(huán)境的選擇
液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的過(guò)程中，在絞車常閉工況的過(guò)程中，就要準(zhǔn)確的計(jì)算出進(jìn)而保證常閉工況下制動(dòng)有著一定的可靠性和安全性，保證卷筒不出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。絞車在實(shí)際的工作過(guò)程中就要保證油缸中進(jìn)油，對(duì)活塞進(jìn)行推動(dòng)，延長(zhǎng)碟簧的使用壽命，做好液壓剎車的控制操作，借助于負(fù)荷傳感技術(shù)將其效率全面提高。
節(jié)流閥的類型與發(fā)展
使用時(shí)，液壓系統(tǒng)的壓力，流量應(yīng)滿足只要技術(shù)參數(shù)中的要求。
液壓系統(tǒng)的濾油器過(guò)濾精度不低于25um，以保證系統(tǒng)的清潔度。
液壓絞車產(chǎn)品不能載人。
在使用中，要注意日常保養(yǎng)。
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