本月初，鄭州大成公司去湖北宜昌地區(qū)某集團安裝一臺裝載機秤，對方是過期，層層把關(guān)，直至最后交付程序 
收款，公司技術(shù)人員耐心一次次的教操作人員怎樣規(guī)范使用裝載機秤，結(jié)果該集團擦作人員因為操作習(xí)慣問題致使裝載機秤使用精度忽高忽低，我們技術(shù)人員在場時稱重很準(zhǔn)確，一旦離開現(xiàn)場其稱重誤差變大，針對這樣的情況，我們只有反復(fù)耐心的指導(dǎo)操作人員并慢慢讓他適應(yīng)操作流程，我們知道，同樣型號的鏟車，不同的操作人員操作可能會導(dǎo)致稱重誤差偏大，裝載機秤安裝使用同事有一個操作注意事項，這并不影響司機正常操作習(xí)慣，只是在稱重過程中稍微注意一下就可以。

鄭州大成裝載機秤操作規(guī)范大致有一下幾點：



1
 稱重前應(yīng)先提升大臂5～10次，預(yù)熱使油路潤滑

2
 每天開始稱重時都須將空斗收到極后位，舉升幾次看空秤零點是否超出正負(fù)20kg范圍（將斗內(nèi)殘留物清除），超出必須置零。

3
 當(dāng)翻斗鏟上物料準(zhǔn)備提升時，必須將斗收到極后位置，并將起大臂的檔位閥門扳到極后位置，以防止閥門關(guān)閉不嚴(yán)（內(nèi)漏）重復(fù)性誤差較大。

4
 在稱重過程中，裝載機應(yīng)在水平或坡度小于
10°的場地上停止或緩慢行駛稱重，裝載機切勿劇烈前進或后退稱重，否則帶來較大的誤差。如長時間在大于10°坡度場地稱重時，須重新在同一坡度的場地上置零和校秤后方可使用。

5
 當(dāng)提升大臂經(jīng)過藍(lán)色位置傳感器附近時，舉升的速度應(yīng)盡量均勻，油門切勿忽大忽小，油門最大應(yīng)控制在110以內(nèi)（調(diào)油門定位螺絲）。

6
 為保證裝載機秤有較高的精度，應(yīng)對裝載機進行好的保養(yǎng)。裝載機液壓油須正常添加與更換，滿載舉起10分鐘斗不自動滑落。

7
 當(dāng)油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時都須與地磅對比，誤差較大者必須進行校正（或掌握其誤差規(guī)律，以備裝貨時參考。