SWP系列萬(wàn)向聯(lián)軸器專業(yè)的萬(wàn)向聯(lián)軸器制造商：

 萬(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭，英文名稱universaljoint，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合，稱為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。

 十字萬(wàn)向聯(lián)軸器各零部件的不均勻熱膨脹，軸的撓曲，軸承的不均勻磨損，機(jī)器產(chǎn)生的位移及基礎(chǔ)的不均勻下沉等，都是造成不易保持軸對(duì)中的原因.因此，在設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)規(guī)定兩軸中心有一個(gè)允許偏差值，這也是安裝聯(lián)軸器時(shí)所需要的.
 十字萬(wàn)向聯(lián)軸器從裝配角度講，只要能保證聯(lián)軸器安全可靠地傳遞扭矩，兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時(shí)愈容易達(dá)到要求。但是從安裝質(zhì)量角度講，兩軸中心線偏差愈小，對(duì)中愈精確，機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況愈好，使用壽命愈長(zhǎng)。所以，不能把萬(wàn)向聯(lián)軸器安裝時(shí)兩軸對(duì)中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的余量。
我廠具有一般納稅人資格，可以開具17%增值稅發(fā)票產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、價(jià)格合理、生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先、工藝先進(jìn)、檢測(cè)手段完善。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)床、包裝印刷、紙箱機(jī)械、起重機(jī)械、壓鑄機(jī)械、塑料機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)及輸送裝置。
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