成都液化天燃氣真空管【鋼化管生產(chǎn)】液化天燃氣加氣機 液化天然氣（ＬＮＧ）作為汽車動力源，其工藝、技術、設備均較為簡單，且續(xù)航能力強，運輸、裝卸方便，尤其在環(huán)境保護方面與價格承受能力方面相對于傳統(tǒng)汽車燃油而言，具有明顯優(yōu)勢。 ＬＮＧ為低溫液體，常壓下液態(tài)溫度為－１６２℃。ＬＮＧ槽車將ＬＮＧ液體運至ＬＮＧＶ加氣站，連接好ＬＮＧ卸車軟管密閉接頭，ＬＮＧ液體通過卸車軟管、真空管道、低溫閥門進入潛液泵，經(jīng)加壓后，ＬＮＧ液體被灌注到加氣站的ＬＮＧ儲罐中。 ＬＮＧ儲罐：ＬＮＧ加氣站采用的低溫壓力儲罐為真空粉末絕熱儲罐。儲罐分為內(nèi)罐和外罐２層，內(nèi)罐材質(zhì)為０Ｃｒ１８Ｎｉ９，外罐材質(zhì)為１６ＭｎＲ。夾層充填優(yōu)質(zhì)珠光砂絕熱材料，并抽成真空。儲罐的日蒸發(fā)率＜０．２５％，充裝系數(shù)為０．９。儲罐上裝有高、低液位報警設施，內(nèi)罐壓力高報警設施，超壓自動排放罐頂氣體的自力式降壓調(diào)節(jié)閥以及安全閥等，以保證儲罐的安全。在儲罐進、出口的ＬＮＧ管道上設有緊急切斷閥，當有緊急情況發(fā)生時，可迅速關閉閥門，以保證系統(tǒng)安全。 ＬＮＧ加氣機：ＬＮＧ加氣機是依據(jù)直接測量流體介質(zhì)質(zhì)量的原理，利用先進的傳感和微電腦測控技術，具有高精度、多功能的新型ＬＮＧ加液計量裝置，主要用于計量充入ＬＮＧ車載瓶的液量。同時，加氣機應用微測控技術對計量過程進行自動控制，顯示屏直接顯示被測液體的流量、單價、金額及加液量累計值，可遠程通信，實現(xiàn)計算機中央管理。