2、缸筒運(yùn)用的是質(zhì)量較高的鋁合金材質(zhì)精拉管路,內(nèi)部表層通過(guò)硬質(zhì)陽(yáng)級(jí)氧化加工制造而成。3、氣缸的活塞桿表層運(yùn)用的是預(yù)先滾壓硬化加工技術(shù),通過(guò)電鍍硬鉻、精細(xì)磨削,具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點(diǎn)。4、SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸上面的密閉件構(gòu)造新穎,質(zhì)量?jī)?yōu)異,能夠在沒(méi)有提供潤(rùn)滑油液的狀況下依然沒(méi)有異常的運(yùn)作,氣缸初始啟動(dòng)的時(shí)候壓力較小,延長(zhǎng)了它的使用期限。
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