輸送機(jī)用槽型托輥組批發(fā)
槽型托輥組是皮帶輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大.它占了一臺帶式輸送機(jī)總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要.
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量.托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠.減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機(jī)總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用.雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事.
托輥徑向跳動量對膠帶輸送機(jī)的影響：
在國家規(guī)定的跳動量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，否則就會使得膠帶輸送機(jī)膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量為0.5毫米。
托輥是輸送機(jī)配件的心臟，它的防水、防塵，尤其是防半流動性物體(稀泥)污染的密封性能、兩端軸承位置的精度、外圓徑向圓跳動、旋轉(zhuǎn)阻力、轉(zhuǎn)動慣量、運(yùn)行時的噪音、防腐蝕銹蝕、耐磨性等，都能給輸送機(jī)配件的運(yùn)行帶來直接的影響。采取頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳對托輥進(jìn)行技術(shù)革新的效果是微乎其微的。比如增加管壁的厚度，以期提高托輥的耐磨壽命。這種方法不但密封問題沒有解決，又增大了托輥的轉(zhuǎn)動慣量，而且軸承被卡死過早失效還會引起膠帶的嚴(yán)重磨損、能源的損耗、噪音的污染和各種潛在的事故隱患。
  　　為了使托輥的綜合性能都達(dá)到理想的要求，改變傳統(tǒng)托輥的密封結(jié)構(gòu)，減小旋轉(zhuǎn)部分的重量，傳統(tǒng)托輥過早失效的主要原因是，迷宮式密封結(jié)構(gòu)的縫隙都暴露在外側(cè)，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)工作時，淋水、粉塵和稀泥很容易順著縫隙鉆入到迷宮式密封結(jié)構(gòu)中。污染物只要進(jìn)入了第一道迷宮，就會勢如破竹的向里延伸，軸承很快就被卡死，造成托輥的過早失效。

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