1、電梯空調(diào)的產(chǎn)生炎熱的夏天：電梯轎廂在運(yùn)行過程中，由于外界熱輻射或乘客自然散熱等原因，轎廂內(nèi)溫度會(huì)上升，甚至達(dá)到"蒸籠"狀態(tài)。常規(guī)解決辦法是在電梯里安裝風(fēng)機(jī)，但經(jīng)常轎箱溫度還是過高；北方的冬天：在整體供暖不是很理想的狀況下，電梯轎廂溫度過低，乘員感覺不舒適。為提高電梯乘坐舒適感，電梯空調(diào)應(yīng)運(yùn)而生。

2、電梯空調(diào)的與常規(guī)空調(diào)的不同電梯空調(diào)是安裝在轎箱上面，必須解決空調(diào)工作的時(shí)候不能有冷凝水的出現(xiàn)，所以電梯空調(diào)一般采用二次蒸發(fā)的方法將冷凝水重新蒸發(fā)，保持安置環(huán)境的干燥。另外，一部分的空調(diào)轎廂上沒有足夠的電源準(zhǔn)備，需要另外拉隨行電纜。

電梯井道部分

緩沖器的類型
彈簧緩沖器——是一種蓄能型緩沖器，常用于低速電梯中，由緩沖膠墊、緩沖座、圓柱螺旋型彈簧座組成。特點(diǎn)：有回彈。在任何情況下緩沖器的行程不得小于65mm，要能承受轎廂質(zhì)量和載重之和的2.5～3倍