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厚壁三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，三通接頭，用在主管道要分支管處。三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。
            三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)模砸卜Q為徑向補(bǔ)償工藝。
              由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

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  冷拔三通的胎具的制作是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，需要冷拔三通廠家與模具制作廠溝通才可以制作出完美的冷拔三通，作為型號(hào)比較小的冷拔三通模具的制作還是比較簡單的，45#鋼就可以，模具的形狀和冷拔三通是一模一樣的只不過胎具中間是鏤空的。但是對(duì)于型號(hào)比較大的冷拔三通胎具制作就很麻煩。

    型號(hào)在325以上的等徑三通，為什么在這里要強(qiáng)調(diào)等徑呢？以為假如要是說變徑很大的型號(hào)，比如說是325*48這種型號(hào)的主管325的口徑而支管的口徑是48，那這種三通在工程中幾乎也很少訂貨，因?yàn)檫@種型號(hào)的冷拔三通基本就是直接在管子上開口了焊接了，即使訂貨這種冷拔三通的生產(chǎn)方式就是直接在管子上開口后，燒紅了拔制一下就可以了。所以說模具成本的限制和訂貨數(shù)量的大小直接要求并經(jīng)很大的型號(hào)無縫三通都是直接拔制，而不是使用一體的模具。