汽油發(fā)電電焊機(jī) 帶氬弧焊電焊機(jī)價(jià)格
自上年末，史上“最長(zhǎng)”電荒持續(xù)至今，雖說天氣轉(zhuǎn)冷，冬季已至，但全國缺電形勢(shì)并未緩解，仍在加劇。

伊藤發(fā)電機(jī)組了解到，長(zhǎng)期以來相關(guān)部門都是依賴漲價(jià)解決這類問題的，從某種意義上說這不失為一種辦法，公眾也能理解，但伊藤疑惑的是：歷次漲價(jià)都是在將手伸向消費(fèi)者，就不能在消費(fèi)者之外的領(lǐng)域有所作為了嗎？

比如運(yùn)輸成本問題。針對(duì)運(yùn)煤車輛二級(jí)公路過路費(fèi)至今還未取消，那么能否在特殊季節(jié)比照運(yùn)菜車輛也減免過路費(fèi)呢?伊藤發(fā)電機(jī)組認(rèn)為從各個(gè)環(huán)節(jié)降低運(yùn)輸費(fèi)用,是可行并有效的方法。

再比如,為何長(zhǎng)距離被運(yùn)送的是煤炭,而不是更為方便輸送的電力?煤炭主產(chǎn)區(qū)山西、陜西等地生產(chǎn)的煤炭,60%以上要經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)狡渌∈泻笤俎D(zhuǎn)化為電力。煤炭主產(chǎn)區(qū)發(fā)的電比無煤少煤的地方發(fā)的還少,這不僅造成運(yùn)輸不方便、不經(jīng)濟(jì)等問題，而且遇到異常天氣還影響煤炭運(yùn)輸,甚至導(dǎo)致拉閘限電。因此，在煤炭資源開發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)煤電就地轉(zhuǎn)化,發(fā)展大容量長(zhǎng)距離電力輸送,變運(yùn)煤為輸電,較上調(diào)電價(jià)更為積極長(zhǎng)效。

還有新能源問題。如果我們能夠擺脫對(duì)煤炭發(fā)電的過度依賴,積極開展各種清潔能源、生物能源利用,無論是短期緩解電荒,還是長(zhǎng)期保障能源安全,其重要性都不是一味漲價(jià)所能比擬的。

伊藤發(fā)電機(jī)組還認(rèn)為電價(jià)上調(diào)會(huì)影響到下游生產(chǎn)生活的方方面面,并不利于通脹壓力局面的緩解，有關(guān)方面應(yīng)該三思。

產(chǎn)品型號(hào) YT250AW（汽油）
空載電壓 65V
工作電壓 22-30V
電流調(diào)節(jié)范圍     80-230
負(fù)載持續(xù)率     100﹪
輔助電源電壓     230V
輔助電源功率     2KW
機(jī)油警告系統(tǒng)     有
備注     帶氬弧焊兩用機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)     188F
冷卻方式 風(fēng)冷
氣門形式 OHV
排氣量     420L
點(diǎn)火系統(tǒng) 無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火
油箱容量 20L
啟動(dòng)方式 手起動(dòng)
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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