內(nèi)嚙合擺線齒輪泵的體積比較小，結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊，工作運(yùn)轉(zhuǎn)中比較平穩(wěn)，不容易產(chǎn)生氣泡，而且容積效率和排量都比較高，正是由于這些優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)嚙合擺線齒輪泵在化工、紡織、機(jī)械等行業(yè)中被廣泛地使用。在如今的市場(chǎng)上主要存在著單齒差擺線齒輪泵和多齒差擺線齒輪泵這兩種類(lèi)型，盡管單齒差擺線泵在很久以前就開(kāi)始應(yīng)用了，但是因?yàn)樗陨韽?fù)雜的齒廓曲線導(dǎo)致了加工制造上的困難，所以不可以得到進(jìn)一步廣泛的應(yīng)用。 因?yàn)閿[線齒輪不具有可分性，而且齒廊曲線方程也比較難以理解，所以即使是很小的加工誤差也會(huì)造成裝配上的困難，或者是造成載荷分布上的不均勻。在過(guò)去的一段時(shí)間里，因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)發(fā)展水平比較緩慢，在過(guò)去的時(shí)間里，擺線齒輪不能廣泛地到大家的認(rèn)可。但是在較近這些年里，加工技術(shù)提升的幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人們的預(yù)期，尤其是數(shù)控加工技術(shù)得到了始料未及的迅速發(fā)展，使得擺線齒輪的成加工度實(shí)現(xiàn)了量變到質(zhì)量的飛躍，制造成本也有了很大幅度的下降，這也使得擺線齒輪的應(yīng)用面更加寬廣。 在齒輪油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)困油現(xiàn)象，困油往往會(huì)對(duì)所有的液壓系統(tǒng)造成很大的傷害，具體表現(xiàn)為噪聲大、振動(dòng)大、徑向力大、功率損失嚴(yán)重等。我們?cè)谡５那闆r下通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)卸載槽來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。 跟單齒差擺線齒輪泵對(duì)比，多齒差擺線齒輪泵具有流量脈動(dòng)小、容積效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、單位體積的排量大等方面的優(yōu)點(diǎn)，因此正慢慢地變成研究的熱點(diǎn)。跟單齒差擺線齒輪泵一樣，多齒差擺線齒輪泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子同樣把短幅外擺線的等距曲線作為它的齒廓曲線，外轉(zhuǎn)子齒廓采用的是與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒廓共扼的圓弧。然而與單齒差擺線泵的差別在于，多齒差擺線齒輪泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒廓并不是全部的短幅外擺線，而是使用去掉齒頂部與齒根部的非完整部分。在本篇文章里面，稱(chēng)多齒差擺線齒輪泵的內(nèi)外轉(zhuǎn)子各自為擺線齒輪和圓弧齒輪。 不銹鋼齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。泵設(shè)有閥作為超載保護(hù)，閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。 cnlfpump