桂林QG-9切斷器質(zhì)優(yōu)價廉_切軌機品質(zhì)

切軌機適用于切割43㎏/m～75㎏/m鋼軌，切割斷面質(zhì)量符合鐵道行業(yè)標準的要求，是鐵路工務(wù)部門線路大修、維修及搶修作業(yè)必備機具。它具有切割速度快，薄片砂輪利用率高，切割斷面質(zhì)量高，操作簡便，便于移動，使用安全、適用范圍廣等特點。

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鐵路機械?二十年專業(yè)制造

客戶咨詢：15640657234

聯(lián)系人：孟經(jīng)理

地址：遼寧省

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工作原理

依據(jù)無齒鋸切削原理，利用擺動機構(gòu)，使轉(zhuǎn)動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動，薄片砂輪對鋼軌進行切割。砂輪片回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長度較小，從而減少砂輪片的磨耗，提高砂輪片利用率及工作效率。

技術(shù)參數(shù)

1.切軌范圍：全軌型

2.汽油機型號：GX270

2、砂輪片：400×32×4㎜

3、主軸轉(zhuǎn)速:3600r/min

4、切割時間:60kg/m鋼軌，≤120S

5、功率：為6.5KW

6、砂輪片利用率:

50kg軌≥5次

60kg軌≥3次

7、垂直度.平行度<0.5

8、粗糙度6.3以上

9、外形尺寸750mmx550mmx750mm

10、整機重量38kg

11、砂輪片尺寸：φ400Xφ32X4

注意事項

1、主運動：由發(fā)動機、驅(qū)動V帶傳動使主軸(砂輪片)回轉(zhuǎn)。

2、進給運動：利用切割臂與擺臂的相對擺動，靠切軌機的自重來實現(xiàn)砂輪片的進給切削運動。切割臂主軸砂輪片回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機構(gòu))中心平面旁側(cè)，并懸臂較長，因此鋸片可切到鋼軌底。

基本結(jié)構(gòu)：

1、擺臂軸、套間為滾動摩擦，減小磨損，延長壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu)，質(zhì)量輕、強度高。

3、裝夾機構(gòu)具有防脫軌功能，切軌機安放在鋼軌上，切軌機重心與鋼軌中軸線重合，即使旋松夾緊螺桿，切軌機不發(fā)生傾斜。

4、內(nèi)燃機座為精密鑄鋼，增加強度，減輕重量。

5、走行機構(gòu)增設(shè)輔助輪，保證在地面推行時平穩(wěn)。

操作使用規(guī)程

1.使用前：

1.1先檢查發(fā)動機的機油是否充足，機油應(yīng)加至用肉眼看見為止。

1.2在汽油箱內(nèi)加入93#以上汽油。但不能到外溢，油口頸部應(yīng)無燃油。

1.3檢查各緊固件是否緊固。

2.作業(yè)中

2.1首先安裝砂輪片，裝片前要檢查砂輪片是否有裂紋，是否受潮變形，兩側(cè)是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夾片，裝片后擰緊鎖緊螺母，但扭力不宜過大以免壓碎砂輪片。

2.2將切軌機裝在鋼軌上，拉出安裝在卡具5上的定位桿，此時定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置，根據(jù)需要移動切軌機至預(yù)先設(shè)定的切割位置。然后使卡具內(nèi)面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊，旋緊緊定螺栓，切軌機處于工作狀態(tài)。

2.3一只手拉動操縱桿使切軌機處于鋼軌上方，同時另一只手扶持另一操縱桿，以防砂輪片撞擊鋼軌。

2.4安裝好切軌機后，手拉啟動手柄即可啟動內(nèi)燃機。內(nèi)燃機啟動后，怠速運行不少于30秒，檢查機具各部是否正常，(如有異常，停機排除。)加大油門，觀察砂輪片是否運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，是否偏擺、跳動，各部是否正常。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停機更換砂輪片或排除故障。切割前調(diào)整油門、風(fēng)門，滿足切割需要。

2.5切割時，砂輪片的進給主要靠切軌機的自重和操縱桿的擺動，因此雙手扶持操縱桿時，不要向下猛施壓力，應(yīng)根據(jù)需要有節(jié)奏的擺動操縱桿。

2.6切割過程中，手握操縱桿不停地返復(fù)擺動，不可停在某處。當發(fā)生夾片現(xiàn)象，應(yīng)緩慢提升切軌機，然后繼續(xù)切割，如仍然發(fā)生夾片現(xiàn)象，應(yīng)停機檢查原因或更換砂輪片。重新切割時，砂輪片必須與原切口完成吻合，否則，應(yīng)變換切割位置。

2.7切割過程中，如切口發(fā)生傾斜，應(yīng)停

機檢查原因，排除故障或更換砂輪片，對準原切口繼續(xù)切割。

2.8通常是先切鋼軌頂部，再切腰部，后切底部，直至切斷

2.9當砂輪片磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時，從鋼軌一側(cè)不能繼續(xù)切割鋼軌，此時需將切軌機擺到另一側(cè)切割鋼軌，直至切斷。當砂輪片磨耗后直徑約小于260mm時，由于砂輪線速度降低，砂輪將加速損耗，此時即使對切鋼軌也不能完全切斷，建議更換薄片砂輪，避免鋼軌未切斷再更換砂輪片造成新砂輪片與原切口不吻合現(xiàn)象.

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公司介紹

我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機、鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機械、線路扣件的廠家。

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鐵路新聞：

鐵路變公園，追憶舊時光

鐵路，原本只是供火車等交通工具行駛的軌道。但近年來，憑借情懷、懷舊、詩意等詞匯助攻，它與“文藝”二字越來越緊密地聯(lián)系在了一起。整齊劃一的枕木，銹跡斑斑的鐵軌，綿延向遠方的軌道，再加上停留在記憶深處的老火車，這些元素都讓鐵路超越了工具屬性，具備了別樣的魅力。

日前記者了解到，廣州城市更新和規(guī)劃部門正在就廢舊鐵路的更新改造進行研究，今后有望推出試點項目，讓被人遺忘的老鐵路華麗轉(zhuǎn)身，成為融入城市生活的新公園。

鐵路變公園是對“閑置資源”的活化利用。過去，一條條鐵軌上火車穿行，汽笛鳴響，威風(fēng)八面如今很多老鐵路人氣銳減、“孤單寂寞冷”。比如根據(jù)規(guī)劃部門的調(diào)查，2006年時廣州市區(qū)還有鐵路專用線73條，總長約18公里，其中54條仍在發(fā)光發(fā)熱，但貨運量已趨于“零星”。這些老鐵路有著悠久的歷史文化積淀，又具備優(yōu)越便捷的交通條件，本就是城區(qū)里上佳的閑置資源，值得被有效利用。

那么，鐵路變公園會給城市帶來什么?最直接的，它們會帶來更多公共空間、魅力景點。鐵路本就對拍婚紗照的情侶、文藝青年有著強大的吸引力，而鐵路公園意在對廢舊鐵路適度改造、精心雕琢，變成供市民娛樂休閑、健身，并串聯(lián)周邊景點、步道的公園。它們不僅會給城市增添公共空間，如果再“實際”一點的話，它們還能為城市增添人氣、帶來財源。

看看紅專廠里，一個保存完好的鐵路站臺、一條百米長的鐵軌、兩節(jié)火車車廂，就引來游客絡(luò)繹不絕位于大沙頭的廣九鐵路紀念公園，因為綠皮火車、古董蒸汽機車引來無數(shù)人“求合影”……再看外地經(jīng)驗，紐約著名的“高線公園”、廈門鐵路文化公園，都由老舊鐵路改建而成，其中“高線公園”貫穿了曼哈頓20多個街區(qū)，漫步其中，可以感受到城市的不同場景像火車窗外的風(fēng)景一樣展現(xiàn)在眼前——作為旅游熱點，它每年能吸引500多萬游客慕名而來。

除此之外，鐵路變公園還能為城市增添無形資產(chǎn)。石圍塘火車站是廣州現(xiàn)存最老的火車站，已過百歲高齡大沙頭一帶車站雖已拆除，但仍承載著老街坊的集體記憶——從中，人們可以了解火車的歷史，感受時代的變遷、科技的發(fā)展而將老鐵路建成公園其實也是對歷史文化的展示，能讓人們追憶舊時光，在“慢”、懷舊中感受濃濃的文藝氣息，感受城市的浪漫氣質(zhì)。

作為我國最重要的鐵路樞紐之一，廣州鐵路底蘊深厚、鐵路文化豐富。將廢舊鐵路活化利用不妨巧妙設(shè)計，將更多景點串聯(lián)在一起，可以將鐵路與花城元素結(jié)合，突出嶺南特色，把它們打造成了解廣州的新窗口、品味廣州的新名片。

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我公司鄭重承諾!

1.我們銷售出去的產(chǎn)品均質(zhì)保1年以上，質(zhì)保期內(nèi)，我們可以完全免費的提供損壞的零配件(個別易損件除外)。

2.我們銷售出去的產(chǎn)品如遇重大故障，或者客戶無法解決的問題，我們承諾48小時之內(nèi)派人到現(xiàn)場解決(一些偏遠地區(qū)可能會延長時效)。

3.我們銷售的主要是小型的工程機械產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)大部分都比較簡單，維護也非常的方便，據(jù)我們的長期統(tǒng)計，超過95%的機器故障都可以在我們技術(shù)人員的電話指導(dǎo)下解決!

4.我們小型工程機械采用的動力主要以HONDA本田汽油機和CHANGFA常發(fā)柴油機為主，這兩種動力均為國內(nèi)同類發(fā)動機中的領(lǐng)導(dǎo)者，全國各大城市均有售后服務(wù)點，更加解決了您的后顧之憂!

質(zhì)量承諾

1.質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000標準，并堅持持久，有效地運行和持續(xù)改進。

2.堅持技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品和改進現(xiàn)有產(chǎn)品，滿足顧客需求和期望。

3.對產(chǎn)品負責(zé)到底，實行終身服務(wù)。

4.為了鞏固提高產(chǎn)品質(zhì)量，以質(zhì)量第一，用戶第一為宗旨，望廣大用戶對我單位的產(chǎn)品提出寶貴意見。