凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌. 產(chǎn)品名稱 程力威牌CLW5160GJBB3型混凝土攪拌運(yùn)輸車(229) 總質(zhì)量(KG) 16000 額定載質(zhì)量(KG) 7050 整備質(zhì)量(KG) 8755 外形尺寸(MM) 7050×2490×3500 底盤型號(hào) BJ5163VLFHA 前懸/后懸(o) 1365/2085 最高車速(KM/H) 85 燃料種類 柴油 軸數(shù) 2 軸距 3600 輪胎規(guī)格 10.00-20，9.00-20，9.00R20 輪胎數(shù) 6 前輪距 1900 后輪距 1847 排放水平 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅲ，GB3847-2005 發(fā)布日期 20110919 目錄序號(hào) (十七)74 防抱死系統(tǒng) 無(wú) 免檢/免征/燃油/環(huán)保 環(huán)保 貨廂長(zhǎng)×寬×高(mm) ×× 免檢期止 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 YC6J190-30 YC6J190-33 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 140 140 6500 6494 備注:攪拌容積:3.3立方米。隨底盤選裝高頂駕駛室。防護(hù)材料:Q235碳鋼，連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接，后防護(hù)采用螺栓連接。后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50×5，后部防護(hù)離地高度(mm):520。 專用配置： ★ 混凝土攪拌車主要包括取力器、攪拌筒、攪拌筒前后支架、進(jìn)口減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等 ★ 罐體焊接后及時(shí)釆用噴沙預(yù)處理工藝，實(shí)現(xiàn)除銹、防銹。是商品混凝土運(yùn)輸?shù)睦硐牍ぞ摺?★ 攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。 ★ 傳動(dòng)系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。 ★ 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 ★ 操縱系統(tǒng) ：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完