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[供應(yīng)]ZKC127Q司控道岔裝置廠家電動(dòng)司控道岔裝置
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：高博
- 包裝規(guī)格：ZKC
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：2000
- 更新日期：2024-01-18 15:01:14
- 有效期至：2034-01-15
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ZKC127Q司控道岔裝置廠家電動(dòng)司控道岔裝置
詳細(xì)信息
ZKC127Q司控道岔裝置本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略操作安全牢靠，它處理了人力扳道岔不安全，不便利利的問題，也處理了無(wú)線電遙控扳道岔經(jīng)濟(jì)本錢高級(jí)問題，能夠廣泛用在輕軌道岔特別是煤礦井軌道的道岔?yè)Q向上。ZKC127Q司控道岔裝置現(xiàn)在，在礦山及煤礦挖掘作業(yè)操作中，各種司控道岔設(shè)備均需求配套運(yùn)用遙控器(一般也稱為發(fā)射機(jī)），例如面板能夠具有的長(zhǎng)度以及_的寬度。
ZKC127Q司控道岔裝置產(chǎn)品詳情
ZKC127Q司控道岔裝置組成
裝置由控制器、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、發(fā)射機(jī)、顯示器等部分組成。
ZKC127Q司控道岔裝置的特點(diǎn)
（1）控制器采用抗干擾能力強(qiáng)的單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)采集識(shí)別判斷無(wú)線遙控能在遠(yuǎn)距離對(duì)道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控確保機(jī)車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機(jī)可根據(jù)機(jī)車目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔開啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰。
ZKC127Q司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍
本裝置適用于煤礦、非煤、礦井、井底車場(chǎng)及運(yùn)輸巷道中道岔的集中控制以及單獨(dú)控制。
ZKC127Q司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
（1）環(huán)境溫度：0℃～+40℃；
（2）相對(duì)濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無(wú)淋水、滴水劇烈振動(dòng)的地方；
（4）在有沼氣爆炸性混合物，但無(wú)破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場(chǎng)所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型防爆標(biāo)志：Exd[ib]I。
ZKC127Q司控道岔裝置工作原理
ZKC127Q司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機(jī)）、伺服機(jī)構(gòu)、到位傳感器和顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。一種單軌吊用司控道岔設(shè)備，包含結(jié)構(gòu)、活動(dòng)軌、道軌，所述活動(dòng)軌活動(dòng)銜接所述結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步，為進(jìn)步單軌吊機(jī)車的安全行進(jìn)，給司機(jī)更好的警示，所述主控器銜接有斷定傳感器及道岔方位指示器，所述斷定傳感器設(shè)置于所述活動(dòng)軌與道軌銜接處，所述道岔方位指示器設(shè)于道岔方位數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出9種不同編碼信號(hào)分別代表相鄰的9個(gè)需要控制的道岔。數(shù)字接收機(jī)接收發(fā)射機(jī)數(shù)碼信號(hào)并在微控制器控制下完成不同的道岔識(shí)別以確保非控制道岔不動(dòng)作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測(cè)顯示器將顯示道岔代號(hào)、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。
道岔代號(hào)用紅色的單個(gè)數(shù)字表示每個(gè)數(shù)字對(duì)應(yīng)一組道岔。詳細(xì)施行辦法如圖所示：一種電動(dòng)型司控道岔操控設(shè)備，它包含：直線電動(dòng)機(jī)履行器操控箱岔位指示器和遙控器，所述的直線電動(dòng)機(jī)履行器包含：次極l和初極，初極包含機(jī)殼餅形線圈餅形鐵芯，次級(jí)l由鐵管和銅管復(fù)合而成，在次級(jí)的一端有定位閥，定位閥上有定位銷-l，直線電動(dòng)機(jī)履行器經(jīng)過緩沖器與道岔?xiàng)U銜接道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態(tài)分別用醒目的綠色箭頭“↑”和“→”表示。故障信息用黑屏指示。
工作原理如下：系統(tǒng)上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車進(jìn)入數(shù)字接收機(jī)的接收范圍后司機(jī)通過顯示器上的顯示代號(hào)（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號(hào)對(duì)應(yīng)按鍵此時(shí)數(shù)字接收機(jī)收到道岔代碼數(shù)字編碼后將其送于微控制器系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)碼識(shí)別；遙控器還具有電池槽，其間能夠包容VV電池，即遙控器的印刷電路板上的電路能夠習(xí)慣性地在V或許V電壓的電源下進(jìn)行操作，然后使得遙控器的電池挑選愈加廣泛確認(rèn)成功后微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動(dòng)器發(fā)出指令使道岔驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作同時(shí)由到位傳感器檢測(cè)出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發(fā)出指令道岔驅(qū)動(dòng)器反向歸位。此時(shí)應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作同時(shí)顯示器將顯示道岔目前位置。本實(shí)用新式還公開了選用該電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的司控道岔設(shè)備本系統(tǒng)在控制器處裝置可選配手動(dòng)操作按鈕完成手動(dòng)道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時(shí)的應(yīng)急處理確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。
一起，B向斷定傳感器將B向道軌所在的道岔的現(xiàn)在的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道信息反應(yīng)給主控器，主控器將B向斷定傳感器反應(yīng)的軌道信息傳輸給道岔方位指示器，道岔方位指示器的B向指示燈將顯現(xiàn)赤色燈以標(biāo)明B向道軌處于風(fēng)險(xiǎn)狀況。ZKC127Q司控道岔裝置運(yùn)用本實(shí)用新式技能計(jì)劃，司機(jī)可長(zhǎng)途操控道岔的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道，防止了有必要下車手動(dòng)改動(dòng)道岔，一起確保了機(jī)車的安全行進(jìn)并進(jìn)步了機(jī)車的壽數(shù)。
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