臺(tái)州市目前貨物出口量居全國(guó)第一位，雖然貨物出口量大，但是臺(tái)州當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸也還不是很發(fā)到，相對(duì)于深圳，廣州，上海等內(nèi)地城市還是有很大差距的，無形當(dāng)中造成很多臺(tái)州外貿(mào)商形成很大的麻煩，并且提高了義烏外貿(mào)商的成本，由于物流運(yùn)輸服務(wù)缺陷造成貨損，貨差也很嚴(yán)重。我公司今年進(jìn)行詳細(xì)的分析得出結(jié)論：臺(tái)州當(dāng)?shù)爻隹诘呢浳镆孕∩唐窞橹?，貨物的量不是很大，目前從?guó)內(nèi)的國(guó)際航班和港口還是不方便的，以為國(guó)內(nèi)的港口和機(jī)場(chǎng)?？康膰?guó)際船舶和國(guó)際航班有限，貨物量比較小，從國(guó)內(nèi)操作需要一般貿(mào)易報(bào)關(guān)或者買單報(bào)關(guān)，這樣是很不劃算的，臺(tái)州外貿(mào)商很早就開始選擇香港港口和機(jī)場(chǎng)的貿(mào)易優(yōu)勢(shì)，來進(jìn)行操作，這樣可以給臺(tái)州外貿(mào)商提供很方便的貨物服務(wù)，所以臺(tái)州到香港貨運(yùn)是臺(tái)州外貿(mào)商需求相當(dāng)大的運(yùn)輸線路。

我公司今年正式在臺(tái)州成立分公司，讓臺(tái)州外貿(mào)商從臺(tái)州發(fā)貨到香港更加的方便，我公司在臺(tái)州公司倉(cāng)庫面積達(dá)到3000平米，可以為客戶提供靈活的貨物運(yùn)作，我公司還可以直接操作國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)等物流服務(wù)。我司具體操作方式如下：

先用內(nèi)地貨車將臺(tái)州的貨物運(yùn)到深圳，再?gòu)纳钲谟没浉圮囘\(yùn)到香港，我司為保證臺(tái)州到香港貨物的時(shí)效性，我公司不管貨多貨少?zèng)]晚10點(diǎn)必須發(fā)車到深圳，再

從深圳轉(zhuǎn)運(yùn)到香港，全程時(shí)效三天，我司義烏到香港陸運(yùn)報(bào)價(jià)如下：

臺(tái)州到香港貨運(yùn)：1.6/kg

香港送貨上門:500kg以內(nèi)160/票，500kg以上0.4/KG

海運(yùn)倉(cāng).空運(yùn)倉(cāng)250/票，登記費(fèi).雜費(fèi)按照收據(jù)實(shí)報(bào)實(shí)銷

備注：粉末；液體類產(chǎn)品價(jià)格另計(jì)。

為了臺(tái)州到香港貨物的安全性，我在這里給出一下幾點(diǎn)意見：

1：建議客戶購(gòu)買保險(xiǎn)

作為物流公司利潤(rùn)是很少的，但是很多客戶的貨物價(jià)值幾十萬甚至幾百萬，而物流費(fèi)用幾百塊或者幾千塊，很多客戶希望貨物壞了以后，讓物流公司來賠償，這樣的要求對(duì)物流公司來說是承擔(dān)不起的，一家物流公司一年也就賺那么幾萬或者幾十萬，所以物流公司賠償起來會(huì)很難，買了保險(xiǎn)以后貨物的安全就有了很大的保障。

2建議客戶的貨物包裝一定要嚴(yán)格按照運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)來

貨物運(yùn)輸肯定是存在磨損的，貨物放在車上很多情況是沒有辦法跟蹤到的，有的時(shí)候路面不是很平整等，對(duì)貨物的磨損也是比較大的，只有您把貨物的包裝搞好了，貨物自然不會(huì)受到影響。

邦和物流專營(yíng)：香港進(jìn)出口專線貨運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞
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