人才問題是另一個關鍵點。在整個行業(yè)逾千萬的從業(yè)人員中，具有中專以上文化程度的職工，還不到總數(shù)的一成。由于零擔物流行業(yè)正處于整合期，規(guī)模和標準化的優(yōu)勢日益明顯，精細化管理特點突然；對于德邦物流以及所有企業(yè)來說，要保持JA靜安德邦物流338.28.6.O.2靜安區(qū)德邦物流在那里長遠和穩(wěn)定的高速發(fā)展，人才瓶頸都是面臨的最重要挑戰(zhàn)。 　　自己培養(yǎng)而非外部招聘，這成為了德邦的選擇。物流管理人員自我培養(yǎng)，表面上看似乎要花費很多精力和時間，但在德邦看來，這減少了與現(xiàn)JA靜安德邦物流338.28.6.O.2靜安區(qū)德邦物流在那里有管理團隊進行磨合的成本和時間。對此，崔維星態(tài)度很堅決：“我們絕對不從競爭對手那里挖管理人才，雖然我們的管理人員有被競爭對手挖走的，但我們要打造的就是一個培養(yǎng)物流管理人才的“德邦物流大學’；我們注重自己培養(yǎng)，靠企業(yè)發(fā)展來發(fā)展人。留下來在公司工作的，都是有著德邦精神，認同德邦發(fā)展理念的員工。我所追求的最好的管理方式是潤物細無聲”。 　　事實上，在人員招聘——培訓——選擇——任命方面，德邦物流有一系列應對措施：從2006年開始，德邦物流每年到全國各高校進行宣講，根據(jù)需要招聘應屆畢業(yè)生；公司先后與十余所高校進行校企合作，開設了“德邦物流班”，為企業(yè)輸送人才；同時，在廈門大學還設立了青年創(chuàng)業(yè)見習基地，鼓勵即將畢業(yè)的學生到德邦物流實習。 　　除司機和外場操作人員外，德邦物流只招應屆畢業(yè)生，這也是其一貫的傳統(tǒng)。如何將這些沒有任何經驗的新人培養(yǎng)成適合德邦發(fā)展的員工？將（上海行李空運http://www.houjie56.com/news106.html）企業(yè)戰(zhàn)略作為出發(fā)點，以企業(yè)文化為背景，德邦物流建立了管理提升、職業(yè)發(fā)展、問題改善和講師培訓（TTT）四個方面的培訓體系。 　　在德邦物流，不論是高管還是基層經理，都是從一線員工做起，通過層層選拔和競聘，才能晉升到管理崗位。在咨詢公司的協(xié)助下，德邦物JA靜安德邦物流338.28.6.O.2靜安區(qū)德邦物流在那里流建立了崗位價值評估體系和通用素質模型，為企業(yè)選拔人才奠定了基礎。 　　大學畢業(yè)生可以說是一張白紙，正是這張白紙才能描繪出更美的“畫卷”。進入公司后，人力資源部將針對新員工的職業(yè)規(guī)劃進行完善的培訓。所有員工可以選擇管理或專業(yè)兩條通道發(fā)展。 　　而在選人方面，公司有一套完善的選拔機制。為了確定和持續(xù)追蹤關鍵崗位的高潛能人才，并對這些高潛能人才進行開發(fā)，公司還制定了基于接班人計劃的人才梯隊建設體系，涵蓋從員工級的“迅龍計劃”，到核心崗位管理層的各級接班人計劃。公JA靜安德邦物流338.28.6.O.2靜安區(qū)德邦物流在那里司堅持自家培養(yǎng)人才的理念，通過系統(tǒng)的培訓、競聘、選拔和“1對1”的接班人培養(yǎng)，一批批完全沒有經驗的畢業(yè)生快速踏上了優(yōu)秀物流管理人才的崗位。 　　阿玉順，現(xiàn)任順德陳村樞紐中心事業(yè)部總裁，西北農林科技大學經濟學專業(yè)2006屆本科畢業(yè)生，2006的3月1日加入公司，一年內就做到了華北JA靜安德邦物流338.28.6.O.2靜安區(qū)德邦物流在那里運營區(qū)區(qū)長，2008年就被提拔為文化部總監(jiān)；韓永彥，營運分析中心總裁，武漢理工大學工商管理專業(yè)2007屆本科畢業(yè)生，2007年7月加入公司，2年內提拔為總經辦總監(jiān)…… 　　德邦物流的快速發(fā)展，也客觀上為進入公司的新人提供了足夠的發(fā)展空間。對于80后、90后員工來說，這恰恰是最吸引他們的地方。目前，在德邦物流數(shù)萬名員工中，大專及大專以上學歷的已占到了約二分之一；這個比例在中國的物流企業(yè)中并不常見。