腳蹬吊籃

1腳蹬吊籃優(yōu)點(diǎn)編輯

笨重靈敏，操作簡單省力，施工中移挪便當(dāng)，能快速進(jìn)入工作狀態(tài)，使工作效率大為進(jìn)步，可依據(jù)施工需求組成二至六米不同長度的藍(lán)體，拆裝容易，便于寄存與運(yùn)輸。

2適用范圍編輯

高層建筑上的涂裝、保溫、抹灰、貼面等項(xiàng)目的施工和頤養(yǎng)維護(hù)，清洗裝置等高處作業(yè)，和電梯裝置，船舶維修，懸崖作業(yè)等相關(guān)行業(yè)。

3行業(yè)位置編輯

腳蹬吊籃做為建筑吊籃的一個(gè)重要的成員，不斷占領(lǐng)著建筑吊籃的重要位置，由于它設(shè)計(jì)新穎，操作者憑仗腿部蹬力，像蹬自行車一樣操作吊籃上升。

4安裝檢查編輯

腳蹬吊籃作業(yè)中的安裝檢查，主要體現(xiàn)在以下十個(gè)方面：

1、腳蹬吊籃主要受力構(gòu)件（懸吊平臺、懸懸掛機(jī)）是否永久變形，焊縫有否裂紋；

2、構(gòu)件接裝連接處緊固件是否失蹤或松動；

3、吊掛機(jī)構(gòu)是否安裝可靠穩(wěn)妥，配重是否符合要求；

4、鋼絲繩是否嚴(yán)峻銹蝕，是否松股、扭結(jié)或嚴(yán)峻斷絲，鋼絲繩夾緊是否準(zhǔn)確可靠；

5、電氣控制系統(tǒng)動作是否靈活，開鎖及閉鎖功能是否正常；

6、安全鎖動作是否靈活，開鎖及閉鎖功能是否正常；

7、升、降（包括手動滑降）運(yùn)行是否正常，電磁制動器間隙是否符合要求；

8、運(yùn)行計(jì)件動作是否正常，是否運(yùn)行受阻現(xiàn)象，是否異常噪音、電機(jī)發(fā)燒或冒煙、焦味產(chǎn)生；

9、減速箱及傳動裝置是否按要求加注或更換潤滑油；

10、腳蹬吊籃是否按要求裝妥限位塊和鋼絲繩重錘。

5吊籃簡介編輯

二級傳動腳蹬式升降吊籃，包括減速機(jī)、吊籃端機(jī)、吊籃及鋼絲繩，鋼絲繩設(shè)在大齒輪中間的V型槽內(nèi)。其特征在于：主傳動軸上制有螺紋并與內(nèi)制螺紋的小齒輪連接，小齒輪與棘輪總成配合，其棘輪總成中的棘輪與棘爪套總成中的棘爪配合，同時(shí)小齒輪又與雙聯(lián)齒輪嚙合，雙聯(lián)齒輪裝在被動軸上，雙聯(lián)齒輪的小齒輪與主傳動軸上的大齒輪嚙合，由上述四齒輪構(gòu)成二級減速傳動。使用時(shí)，腳蹬向下蹬時(shí)吊籃上行，反之吊籃下行。具有結(jié)構(gòu)簡單、方便實(shí)用、操作省力、維修保養(yǎng)方便、安全可靠、低噪音，無污染的特點(diǎn)，屬于環(huán)保型設(shè)備。可廣泛用于建筑施工、外墻涂刷、高樓清洗、幕墻、電梯安裝等高空相關(guān)作業(yè)。

6減速器編輯

吊籃腳蹬式提升機(jī)減速器，屬于提升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于目的在于避免灰塵進(jìn)入減速器和不會發(fā)生絞繩故障，其技術(shù)方案是：它的減速器外殼為鋼板沖壓的兩體結(jié)構(gòu)，每個(gè)半殼為有一個(gè)側(cè)面的長方體，另一面開口相對，沿側(cè)面周邊連接有垂直的側(cè)邊，側(cè)邊的另一邊有向外翻的連接邊，連接邊上有連接螺孔，兩個(gè)半殼體的側(cè)邊、連接邊、連接螺孔相對應(yīng)；外殼的殼體內(nèi)有鋼絲繩引導(dǎo)片，垂直焊接在外殼體的側(cè)面內(nèi)壁上，其焊接軌跡為從大齒輪的兩側(cè)分別沿著大齒輪的下邊緣，中間部位有空隙。采用這種結(jié)構(gòu)后，不用在殼體側(cè)面開口，避免了灰塵進(jìn)入；同時(shí)由于外殼可以打開，能夠殼體內(nèi)部安裝引導(dǎo)鋼絲繩移動的引導(dǎo)片，鋼絲鎖就不會產(chǎn)生絞繩的故障，解決了安裝時(shí)的難題。

7注意事項(xiàng)編輯

懸掛機(jī)構(gòu)的安裝、調(diào)整及注意事項(xiàng)

1、安裝地面應(yīng)選擇水平面，遇有斜面時(shí)，應(yīng)在角輪下面可靠墊平，如安裝面是防水保溫層面時(shí)，應(yīng)在前、后座下加墊2.5~3厘米厚木板，防止壓壞防水保溫層面。

2、可調(diào)式懸掛支架的調(diào)節(jié)支座高度應(yīng)使前梁下側(cè)面略高于女兒墻（或其它障礙物）高度，可能情況下，應(yīng)在懸掛機(jī)構(gòu)定位后，在前梁伸出端下側(cè)面與女兒墻間加墊木塊固定。

3、前梁伸出端懸伸長度額定調(diào)整范圍為0.3~1.5米。超出額定懸伸長度時(shí)，必須采取可靠的加強(qiáng)措施和額定工作載荷，并經(jīng)負(fù)責(zé)部門確認(rèn)后方可使用。

4、前、后座間距在場地允許條件下，應(yīng)盡量調(diào)整至最大距離。

5、兩個(gè)支架間距離應(yīng)調(diào)整至前梁懸伸端點(diǎn)間距離比懸吊平臺長度小3~5厘米。

6、張緊加強(qiáng)鋼絲繩時(shí)，應(yīng)使前梁略上翹3~5厘米，產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，提高前梁鋼度。

7、裝夾鋼絲繩時(shí)，繩夾的數(shù)量不少于3個(gè)，U形開口再鋼絲繩尾端對側(cè)，且方向一致。繩夾應(yīng)從吊裝點(diǎn)處依次夾緊，并在最后一個(gè)繩夾和前一個(gè)繩夾間，應(yīng)使鋼絲繩有少許拱起。繩夾螺母擰緊時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩夾扁至1/2~1/3直徑。

8、垂放鋼絲繩時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩自由盤放在樓面，將繩頭仔細(xì)抽出后沿前面緩慢向下滑放，嚴(yán)禁將鋼絲繩成盤向下拋放。鋼絲繩放完