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遙控飛機(jī)第一品牌【展智，吳先生，18026618877 】公司積累了豐富的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)理了十分通暢便捷且優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的價(jià)格渠道，創(chuàng)新的供應(yīng)模式，與靈活多變的供應(yīng)方式，能最大限度的滿足來(lái)自于不同區(qū)域人員和不同消費(fèi)層次人員的需求。

　　再談?wù)勚悄苓b控飛機(jī)(航模)的操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)：

　　在風(fēng)大.下雨.下雪的時(shí)候不要飛行.風(fēng)大的時(shí)候飛機(jī)逆風(fēng)飛行時(shí)馬達(dá)如果抵御不住風(fēng)力那么飛機(jī)會(huì)被風(fēng)吹跑.如果順風(fēng)飛行那么摻了.風(fēng)的速度+飛機(jī)的速度.只要一會(huì)你就看不見你的飛機(jī)了.找起來(lái)好難的啊哈.下雨下雪就不用說(shuō)了.大家懂.

　　飛機(jī)起飛強(qiáng)烈建議手拋.手拋起飛可以省去非常多的麻煩.比如掃馬路.呵呵.手拋起飛時(shí)左手持遙控器把前進(jìn)檔打到最大.這個(gè)時(shí)候右手把飛機(jī)以水平方向向前拋出.拋出時(shí)間以1秒為標(biāo)準(zhǔn)(就是說(shuō)飛機(jī)從手上開始拋到拋出只用一秒.)

　　在飛機(jī)沒(méi)有達(dá)到3米高度的時(shí)候不要轉(zhuǎn)彎.因?yàn)榇蟛糠趾侥６际遣捎藐P(guān)閉一個(gè)螺旋槳的方式轉(zhuǎn)彎.這個(gè)時(shí)候由于只有1個(gè)馬達(dá)工作因此馬力不夠飛機(jī)會(huì)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候降低一定高度.如果太低轉(zhuǎn)彎有可能會(huì)造成飛機(jī)墜毀.

　　作為新手飛機(jī)的滯空時(shí)間絕對(duì)比老手短.新手最容易出的毛病是一直把前進(jìn)檔打到最大.浪費(fèi)飛機(jī)的寶貴電力.其實(shí)在飛機(jī)達(dá)到一定高度后遙控器前進(jìn)檔應(yīng)該下一個(gè)檔位.在需要爬升的時(shí)候再打到最大.

　　飛機(jī)無(wú)動(dòng)力或微動(dòng)力長(zhǎng)時(shí)間滯空：這個(gè)是老手的專業(yè)技巧.新手還需鍛煉哦.所謂微動(dòng)力滯空是相對(duì)于有小風(fēng)的時(shí)候逆風(fēng)飛行完成的.當(dāng)有小風(fēng)的時(shí)候你把飛機(jī)角度調(diào)節(jié)到逆風(fēng)飛行.然后把前進(jìn)檔打到最低的檔位.只要方位對(duì)正了.那么這個(gè)時(shí)候飛機(jī)會(huì)在空中滯留.幾乎不前進(jìn)也不后退漂浮在一定的高度.這個(gè)時(shí)候隨時(shí)要注意飛機(jī)的方向.如果發(fā)現(xiàn)方向改變那么馬上調(diào)節(jié)飛機(jī)逆風(fēng)方向.達(dá)到正確的逆風(fēng)飛行方向.這樣就可以做到微動(dòng)力滯空.無(wú)動(dòng)力滯空是需要更大一點(diǎn)的風(fēng)才可以做到.但是飛機(jī)正確調(diào)節(jié)逆風(fēng)方向是一樣必須的.隨時(shí)需要調(diào)節(jié)哦.如果你做到這點(diǎn)你就是老手了.

　　飛機(jī)的降落：

　　這是造成航模飛機(jī)墜毀的主要原因.老手可以做到完美降落.作為新手降落需要注意以下幾點(diǎn).

　　選擇柔軟的地面降落或者草坪降落是最好的選擇.飛機(jī)在降落到離地面一米的時(shí)候請(qǐng)放棄動(dòng)力(不要遙控了.自由墜落吧.呵呵).這個(gè)時(shí)候飛機(jī)會(huì)通過(guò)自身的滑翔能力降落到地面.這樣降落的好處是不會(huì)在降落時(shí)螺旋槳打到地面.造成損壞.

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