林州市宏翔機械設備有限公司公司建于七十年代末，是最早生產(chǎn)吊車、鐵路軌道配件的專業(yè)廠家，九十年代初，與機械電子工業(yè)部建立了長期穩(wěn)定的技術合作關系，由國家建筑標準設計院出版的95G325圖集列入推薦產(chǎn)品（見95G325圖集廠名及產(chǎn)品介紹）。我公司生產(chǎn)的軌道固定件，適用于混凝土吊車梁、鋼吊車梁，嚴格按照G-325、G514、95G-325、04G-325、05G525及鐵道部3150標準設計生產(chǎn)。 我公司產(chǎn)品實行三包，重合同、守信用，熱忱歡迎各界朋友來我公司考察洽談業(yè)務。 質量方針：優(yōu)質誠信，讓用戶放心。 營銷理念：靠質量闖市場，憑信譽交朋友。 企業(yè)精神：博采眾長，自我完善，開拓進取，追求卓越。 CGTK系列彈性卡板主要是鋼吊車梁軌道進行彈性固定的，使用不使用軌道墊板均可。 柔性軌道壓板的適用范圍：適用于吊車梁上帶水平導向輪、大噸位的軟鉤、硬鉤的吊車軌道固定，底座、壓板的材質為Q235或Q345鑄鋼件，可焊性好。軌道底可鋪設復合橡膠墊板，也可不鋪。布置間距由吊車起重量確定。 柔性軌道壓板的特性：1.底座與鋼板上翼緣焊接，可將吊車橫向水平力平穩(wěn)均勻傳遞給吊車梁避免在吊車梁上翼緣大量開孔引起的削弱翼緣截面的缺陷。2.由于橡膠壓舌和復合橡膠墊板的作用，具有緩沖、減震、降低噪音的功效。3.底座是以“鋼隊鋼”側向固定軌道，“柔可鋼”垂直方向以彈性力壓緊軌道。彈性力的大小是受控制的，不會限制鋼軌受熱而產(chǎn)生的縱向伸長，安裝適用于軌道全長焊接。4.采用的鑄鋼件，可調(diào)整，因此可提高軌道安裝精度，減少軌道中心線不平直度偏差，通過側面和上面楔型傾斜，具有雙向自鎖功能，防止在使用中產(chǎn)生松動現(xiàn)象。5.側向力，由于壓板傳授給底座靠軌側面，使底座板整體承受側向力，改變了常用底座后面局部承受側向力小的作用，滿足了大噸位，重級工作制帶異向輪吊車，側向力強的要求。 CGQY系列輕型壓板主要用于吊車梁上翼緣板≤250mm寬，軌道底寬≤130mm的吊車軌道之固定。 車擋 CD1~7 生產(chǎn)供應04G325標準CD1~7和05G525標準吊車梁車擋及墊板、加勁板、車擋螺栓等配件，型號齊全，質量可靠，歡迎選購。 車擋是擋住吊車行走，防止吊車越過邊緣的構件。一般設在吊車梁端頭處，吊車行走至吊車梁端部，緩沖器會與車擋相碰，以免吊車誤操作而從吊車梁上掉下來。生產(chǎn)供應04G325標準CD1~7和05G525標準CD1~6吊車梁車擋及墊板、加勁板、車擋螺栓等