網(wǎng)帶輸送機(jī)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)介紹

    隨著網(wǎng)帶行業(yè)的不斷發(fā)展，網(wǎng)帶輸送機(jī)產(chǎn)品也得到了廣泛的應(yīng)用，很多人雖然每天都在使用著網(wǎng)帶輸送機(jī)，但對(duì)其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也許還并不太了解：　網(wǎng)帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式有水平直線輸送、提升爬坡輸送等形式，輸送帶可增設(shè)提升擋板、側(cè)擋板。網(wǎng)帶輸送機(jī)的構(gòu)造采用模塊式網(wǎng)帶，將輸送帶整個(gè)寬度上的塑料鉸接銷進(jìn)行延伸，并且將注塑成型的網(wǎng)帶進(jìn)行組裝構(gòu)成互鎖單元；因結(jié)構(gòu)的特殊性，從而增加了輸送帶的強(qiáng)度以及可利用性，不論是在寬度上還是在長(zhǎng)度上都進(jìn)行無(wú)條件組接。同時(shí)網(wǎng)帶輸送機(jī)的擋板與側(cè)板也都可以進(jìn)行鉸接銷互鎖，成為輸送帶整體部件之一。我們只有掌握了網(wǎng)帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，才能更加輕松使用此產(chǎn)品。

輸送機(jī)具有哪些新特點(diǎn)？

　?、旁O(shè)備大型化。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展。采用大功率軟起動(dòng)與自動(dòng)張緊技術(shù)，

　?、茟?yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)監(jiān)控等高新技術(shù)。對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與監(jiān)控，大大地降低了輸送帶的動(dòng)張力，設(shè)備運(yùn)行性能好，運(yùn)輸效率高。使輸送機(jī)單機(jī)運(yùn)行長(zhǎng)度在理論上已有受限制。

　?、遣捎枚鄼C(jī)驅(qū)動(dòng)與中間驅(qū)動(dòng)及其功率平衡、輸送機(jī)變向運(yùn)行等技術(shù)。并確保了輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性、互換性及其單元驅(qū)動(dòng)的可靠性。運(yùn)輸能力達(dá)3000t/h以上。

　　⑷新型、高可靠性關(guān)鍵元部件技術(shù)。如包含CST等在內(nèi)的各種先進(jìn)的大功率驅(qū)動(dòng)裝置與調(diào)速裝置、高壽命高速托輥、自清式滾筒裝置、高效貯帶裝置、快速自移機(jī)尾等。