四川南充行走式小型混凝土泵 品牌 型號 價(jià)格 生產(chǎn)廠家

      對于農(nóng)村市場以及中小型市場而言，通過設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)升級以提高工作效率，從而得到更多的回報(bào)，為此，全新推出了一款攪拌車載泵。攪拌車載泵與以往的車載泵不同，它不僅僅能輸送混凝土更能現(xiàn)場攪拌混凝土，一臺機(jī)器就為客戶解決了設(shè)備拖運(yùn)裝卸困難，采購成本太高等問題。為了滿足各類客戶需求，在電力驅(qū)動方面還設(shè)計(jì)了柴電兩用型的攪拌車載泵，非常適用于農(nóng)村建房。該設(shè)備每小時(shí)生產(chǎn)混凝土40方，垂直輸送距離最高可達(dá)15層樓。攪拌車載泵自銷售以來，深受農(nóng)村市場歡迎，“適合”才是創(chuàng)新的最終追求。

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        公司是以工程機(jī)械為主體的裝備制造業(yè)，目前已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域。主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、非開挖施工設(shè)備、港口機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進(jìn)口，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一；挖掘機(jī)械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場占有率第一位。

2013年是工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了兩年低迷之后企穩(wěn)的一年，2014年工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展將不會受2013年底PMI指數(shù)回落太大影響，畢竟，微弱的回暖也是回暖。對于工程機(jī)械企業(yè)來說，2011年、2012年、2013年已經(jīng)為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了足夠的時(shí)間，能夠熬過“寒冬”就是春，暴風(fēng)雨后必定有美麗的彩虹。所以，攪拌拖泵企業(yè)告訴大家，不要受到PMI指數(shù)回落的影響，只需一如既往的向前發(fā)展就好，研制出迎合市場需求的機(jī)械設(shè)備尤為重要。

  “發(fā)展期重銷量，低谷期保服務(wù)”已經(jīng)成為大部分企業(yè)所追求的發(fā)展策劃。對于工程機(jī)械而言，依舊需要遵循這條市場法則。剛剛過去的2013年，對于每一個(gè)工程機(jī)械企業(yè)而言，都是不好過的一年，行業(yè)在低谷期的徘徊使得不少企業(yè)都有點(diǎn)吃不消了。但是精明的企業(yè)決策者仍會看到低谷期的機(jī)遇，那就是調(diào)整策略，將重心轉(zhuǎn)向后市場。
    事實(shí)上，很多企業(yè)已經(jīng)開始逐漸重視服務(wù)，開始加大服務(wù)的投入，希望在附上上能夠有所突破，能夠樹立良好的品牌形象。雖然工程機(jī)械行業(yè)的“金九銀十”已經(jīng)過去，但是工程機(jī)械企業(yè)并沒有停止服務(wù)的腳步，而是仍然在不斷深耕服務(wù)領(lǐng)域，為客戶提供及時(shí)有效的服務(wù)。
    在混凝土輸送泵企業(yè)看來，后市場是有著巨大潛力的。其實(shí)工程機(jī)械后市場內(nèi)容非常豐富，包括保內(nèi)服務(wù)、維修、租賃以及再制造等。與此同時(shí)，熱銷于中小型市場的攪拌拖泵等業(yè)務(wù)量大增，成為設(shè)備出租的熱門首選。伴隨著客戶需求日益多樣化，相關(guān)服務(wù)自然也會快速發(fā)展起來。工程機(jī)械后市場定是一片新藍(lán)海。

　若要混凝土輸送泵的出口壓力達(dá)到高壓等級，同時(shí)又有很大的輸送量，在電機(jī)功率不足的情況下，這是不可能同時(shí)實(shí)現(xiàn)的。
看混凝土輸送泵的元件配置
　液壓泵
　液壓泵是混凝土輸送泵的"心臟"，根據(jù)產(chǎn)地不同有國產(chǎn)液壓泵和進(jìn)口液壓泵之分；根據(jù)液壓泵的結(jié)構(gòu)形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價(jià)低廉、適應(yīng)性強(qiáng)，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng)；柱塞泵分斜盤式和斜軸式，因其適應(yīng)的壓力范圍大，目前被廣泛采用。如夾江水工機(jī)械廠生產(chǎn)的HBTD40-6-55型低壓混凝土輸送泵，主液壓泵就采用德國哈威公司的V30D斜盤式柱塞泵，以高檔次的元件配置，提升了整機(jī)的品質(zhì)。進(jìn)口液壓泵，如德國力士樂公司的A4VG、A10VG、A11VG系列產(chǎn)品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盤式柱塞泵，都是世界一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品。國產(chǎn)斜軸式柱塞泵中，以貴陽力源液壓為代表的A7V、A8V系列產(chǎn)品是國產(chǎn)柱塞泵的精品，質(zhì)量相對可靠。因此，從使用液壓泵的檔次，就可以窺視一臺混凝土輸送泵整機(jī)性能的一斑。
　　液壓閥
　　液壓閥是液壓泵的"助手"，包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。國產(chǎn)的換向閥、卸荷閥以上海立新、北京華德的產(chǎn)品較優(yōu)，但在順序閥、減壓閥等技術(shù)難度大、可靠性要求高的閥類上，以選用德國哈威、力士樂、美國伊頓、威格仕、意大利阿拖斯（Atos）、日本油研等世界知名品牌為佳，這樣可使混凝土輸送泵性能有可靠的保障。如果一個(gè)液壓閥組出現(xiàn)故障，則會影響整機(jī)的動作；因此選購混凝土輸送泵時(shí)，不僅要看"心臟"，還要看其"助手"，實(shí)現(xiàn)最佳配置。 電氣元件 混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等，它們按邏輯程序動作，控制相關(guān)元件的工作。國產(chǎn)電氣元件在價(jià)格上雖占優(yōu)勢，但可靠性和壽命與進(jìn)口或合資品牌的元件質(zhì)量仍有差距。如法國施耐德的接觸器、德國西門子的斷路器、日本歐姆龍的小型繼電器，都是同類產(chǎn)品中的佼佼者。為了減少電器觸點(diǎn)多帶來的故障，目前有些廠家相繼把PLC（可編程控制器）應(yīng)用到混凝土輸送泵上，以使其電氣系統(tǒng)的機(jī)械觸點(diǎn)減少到最低程度。PLC的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了無觸點(diǎn)程序控制，又便于實(shí)現(xiàn)自動化遠(yuǎn)程控制，用微電腦編寫故障檢測程序，顯示故障原因，方便了系統(tǒng)的操作和維護(hù)。 

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