廣西柳州國際質(zhì)量認(rèn)證柴油機混凝土輸送泵 占地面積小   

      柴油機混凝土輸送泵裝有兩根水平裝備的拌和軸，每根軸別離裝有七個鏟片F(xiàn) 在接近攪拌筒的兩頭鏟臂上別離裝有側(cè)葉片，可刮除端面上的混凝土。拌和軸與攪拌筒兩頭的相連處都設(shè)有專用的密封設(shè)備。為確保密封質(zhì)量，配有專用的供油器，供油器固定在攪拌筒的端面上。往供油器寫入潤滑脂時，要千萬注意清洗潔凈，不要混入雜物，應(yīng)常常擰開軸端支撐座上的放淤螺塞，發(fā)現(xiàn)有砂漿雜物時，闡明第一道密封設(shè)備已失掉效果，應(yīng)急時對第一道密封設(shè)備進行調(diào)整和替換為確保拌和軸的正常工作應(yīng)常常向軸承寫入黃油脂。

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    出口雖然大幅增長，但基數(shù)較低。1—12月累計出口4575臺，同比增長53.94%，占比僅有2.58%。進口替代仍然延續(xù)。2011年12月，9大主要外資品牌混凝土泵銷售4226臺，同比下滑52.59%，環(huán)比下滑15.58%，占比49.75%。1—12月累計銷售108812臺，同比下滑9.18%，占比61.28%。年初以來外資品牌占比呈現(xiàn)明顯走低趨勢，12月，外資占比下降幅度明顯。單月市場份額達到了驚人的19.20%，凸顯了中國混凝土泵強勁的進口替代勢頭。本月產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中小挖占比提升。近幾個月以來，19噸及以下小挖占比連續(xù)走低，30噸及以上大挖占比連續(xù)走高，本月小挖占比有所回升，但相比去年，柴油機混凝土輸送泵的總體占比仍有明顯上升，中國混凝土泵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)向中大挖傾斜。