柴油機(jī)具有以下突出優(yōu)點(diǎn):

（1）經(jīng)濟(jì)性好有效熱效率可達(dá)55%以上，可使用價(jià)廉的重油，燃油費(fèi)用低。

（2）功率范圍寬廣，單機(jī)功率從0. 6一80800kw(14 RTA96 )，適用的領(lǐng)域廣。

（3）尺寸小，重量輕，有利于船舶機(jī)艙布置。

（4）機(jī)動(dòng)性好起動(dòng)方便，加速性能好。有較寬的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍，能適應(yīng)船舶航行

各種工況的要求。

（5）可直接反轉(zhuǎn)。柴油機(jī)可設(shè)計(jì)成直接反轉(zhuǎn)的換向柴油機(jī)，而且倒車(chē)性能好，使裝置結(jié)夠簡(jiǎn)單。

二沖程柴油機(jī)的兩種換氣形式及特點(diǎn)；

形式：直流掃氣和彎流掃氣。

特點(diǎn)：直流掃氣，掃氣效果較好，而且排氣閥與進(jìn)氣口可以同時(shí)關(guān)閉，也可提前關(guān)閉；應(yīng)用廣泛。

                彎流掃氣，根據(jù)氣口的布置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要分為橫流、回流和半回流。

簡(jiǎn)單橫流： 空氣從進(jìn)氣口一側(cè)沿氣缸中心線向上，在靠近燃燒室部位回轉(zhuǎn)到排氣口的另一側(cè)，再沿氣缸中心線向下，排廢氣從排氣口清掃出氣缸；

回流：進(jìn)氣流沿活塞頂面向?qū)?cè)的缸璧并沿缸璧向上流動(dòng)，到氣缸蓋向下流動(dòng)，把廢氣清掃出氣缸；

半回流：氣流在氣缸內(nèi)的流動(dòng)特征兼有橫流與回流的特點(diǎn)，某些半回流掃氣形式，在排氣管中裝有回轉(zhuǎn)控制閥。